隨著大批訂單從世界各國紛至沓來，保護傘在眾多資產評估機構上的評分也越來越高，最終隨著第一臺扎古賣給了東方大國，幾乎所有評估機構都一致認為，保護傘的資產超過了萬億，正式成為了世界最頂尖的超級大公司。
在漫威世界，資產超萬億的公司也不是沒有，但大多數都是各國的壟斷企業，幾乎都有國家背景，像王可汗這種純粹的私企，根本沒有超萬億的。
哪怕是史塔克工業，現如今也正式被保護傘超越。
另外如果單比個人資產的話，那根本沒人能與王可汗比，王可汗是100%持有保護傘股權的，這家公司也根本不會上市，所以保護傘的資產就是王可汗的資產，他這個全球首富越來越讓人望塵莫及了。
有人會說黑豹更有錢，但他們都忽略了那是國家的資產，不是個人的。
黑豹雖然是國王，但在瓦坎達也不是什麼都是他說了算的，黑豹的權力要真是那麼大，也就不會發生電影中的劇情了。
保護傘萬億的總資產中，除了美元外，還有大量各國的貨幣，以及各種物資。
現階段由於要重建紐約，所在各種建築物資就成為了保護傘的首選，也因此，才讓東方大國拿到了第一臺扎古。
沒錯，就是扎古，並不是正義高達。
對外王可汗的解釋是，扎古除了裝飾與正義有所不同外，其它效能都是一樣的。
之所以換了裝飾，是因為正義是原型機，擁有很高的紀念意義，所以世界僅此一臺，以後都不會再生產了。
而扎古作為新一代的量產機，才是推廣世界的型號。
當然了，這只是官方說法，真實情況時，所有扎古所用的材料都是超合金，也就是類似艾德曼合金的金屬，並不是振金。
這種超合金，擁有不弱於振金的材質，完全可以支撐高達那龐大的身軀，但卻沒有振金吸音減震的功能。
但這世上，除了王可汗外，再沒第二個人駕駛過正義高達，也就沒人知道用振金製作的高達與超合金的區別了。
總之，扎古是用超合金打造的，在材料上就比正義低了一檔。
除了在材料上偷樑換柱外，在作業系統上，王可汗也用了簡易版，駕駛員想要靈活的駕駛扎古，需要進行大量的訓練才行，同時還需要一定的天賦。
反觀正義高達，則擁有大量的輔助系統，相對來說，駕駛的難度大幅降低，只要是優秀的飛機駕駛員，訓練兩三個月就能開扎古了。
當然了，萬事無絕對，並不是說扎古就一定打不過正義，相反，當駕駛技術達到高水平時，反而是扎古更有優勢。
這就像賽車往往都是手動換檔一樣，使用的輔助系統越多，技術反而會被固化，前期的確優勢巨大，但到了後期，是絕對打不過自由發揮的高手的。
總而言之，王可汗充分秉承了萬事留一手的作風，開始了扎古的對外銷售。