看著挺多，可實際上是他一家三代的積累，作為一直支援蘭博基尼這個品牌的回饋。
蘭博基尼因法拉利而生，在幾十年的發展史中命途多舛，有好幾次差點像比扎瑞尼那樣破產倒閉，正是因為有這些粉絲的支援才一直挺到了現在，發點粉絲回饋又怎麼了？
對此夏宇表示理解和尊重，但這並不影響他砍價。
“300萬歐元！”
夏宇開口喊道。
他之前就打算300萬之內拿下的，可做了些功課之後發現不太現實，只能再加點了。
“315萬！”
法比奧做出了點讓步，因為他看到了夏宇的誠意。
之前那些人都是壓著原價喊的，可以說是一點誠意都沒有。
“310萬，我可以立刻轉賬！”
夏宇說著掏出了卡包。
他不想再幾萬幾萬的拉鋸，行的話就直接交易。
“行！”
交易達成！
夏宇以310萬歐元的價格成功拿下了這輛硬頂百年牛，價格雖然沒有他另一輛限量版的布加迪Divo昂貴，但這是他自購的第一輛限量版超跑，意義非凡。
有了第一輛，還會有第二輛，第三輛，直到像他集齊四代大牛一樣，集齊歷代神牛。
夏宇倒是有心支援一下法拉利，可法拉利不爭氣啊，向時代低頭，在拉法上用了混動技術，在他心中的地位掉了不少。
或許哪天蘭博基尼也會出混動，各大超跑品牌全都出了混動，夏宇也只有改玩老車，改玩戰鬥機了。
生於二十世紀，長於二十一世紀，他血液裡燃燒的是汽油，而不是電池，二十二世紀才是電車的時代。
等那時候，他也老的開不動車了，就讓他和他的這些珍藏永遠的活在上個世紀吧！
夏宇想到這裡，莫名的有些悲涼。
他這是典型的少年不識愁滋味，為賦新詞強說愁，活在當下，享受引擎的轟鳴才是真。
重新調整心態，法比奧請他們吃了頓最地道的意呆利菜，下午一起看了國際米蘭對佛羅倫薩的比賽。
比賽很精彩，佛羅倫薩1:1戰平國際米蘭，積分什麼的夏宇就不太懂了。