我若從私心出發，只要不是蠢到癲，就得慢慢幹，有成績，在提升，一直向好，比別人帶得都要好，卻總也好不了，離開了我它就會更糟糕——這才是我應該選的。
FFF就是最好的例子，重新升上去之後，是何等拼命，爆發出了他所有的才能和人脈之力，至今施展罄盡，局面完全穩定，這不，又通通交出去，成果全部成了CCC的。
FFF呵，這就是你給我的恩，你是我的上司，也是我的鏡子，前車之鑑，就在不遠，我還要重蹈你的覆轍嗎？
憑良心說，對於FFF，這樣的變化反而是他的福氣，他一直都是有福之人，再降級之後，他反而是卸下了千斤重擔，得以怡養身心，反正國家有規定是降級不降薪的。
再說PPP，你這種情況，最多是先提升一級，幹上一年半載的我幫他優先再升一級，也差不了多遠。
這已經是我能給予他最大的便利了，他卻不答應。
說若不能直接升成副組長，就乾脆別升！別升？可是你自己說的。於是他的升職單被我順勢壓了下來。
只壓下來還不行，還要善後。
從這，我就能坐實了，這個人心太大，胃口比常人大太多，別人奮鬥很多年都得不到的提升機會他還嫌小，他的心是如何養得那麼大的呢？查出原因，就是善後。
查出原因，對不起上司FFF。原來是這樣，那天，屬下的一個員工被兄弟單位的職員打破了頭皮，我送他去急診，臨時從FFF那借了幾百塊錢，說是：“只有等到明天再還你了。”於是，於是，他說了半句：“沒關係，那個過路費，你要PPP……”報上來就是？他說了半句，我輕易就能補全去。
過路費？隨便就能報的？汽車隊的的過路費，都上由PPP提報的，可以把私人借用的數額報銷成過路費，當然是過路費的管理不嚴謹。就連作為部門最高主管的他都有指示‘報上來’，難怪PPP瞧不上升一級多出來的那區區二百塊錢了，難怪他的心那麼大。
半句話！對我有恩的FFF的半句話，引發了PPP從公司出局的大事，連帶出局的是一幫人，把成品組變成了濫攤子，也引出了車隊使用粵通卡和加油卡的變革。
這些都是CCC親自抓的，我沒有出現什麼力，我也在這場風波中被連累罰款了三千多。
以FFF的糊塗心思，能想到是他說漏了半句嘴引起的嗎？
我看得很清楚，CCC是真正把權力當成種權術在運用的人。道是有情卻無情，就算是對我的知遇之恩，也只是他權謀中的一部分，所以當所以人都以為我是他的人的時候，我自己很明白，我不可能是他的，我只是公司的，也就是老闆的人，不可能是另外哪位大能的私家人……
完全能獨擋一面的PPP被揣出去了，爛成一大攤的成品組由我親自坐陣收拾殘局。
由我自己來任用，就絕不會重用太貪心的。有物慾不算錯，但得有個度，取之有道，不圖非份之想是必須的。
用了我十天，親力親為，吐故納新，理順流程，累得要死。
得到特許在全廠物色PPP的接班人，我獨排重文議，在過江之鯽中選出了LLL，助他上位，我才鬆了一口氣，一週後，成品組的局面穩定了下來，還成功縮減了人力編制。
LLL就是我新近為公司培養的未來型人才。GGG是我前兩年培養的，是公司的未來，我才會那麼在意。
本單位的重要人才，我還培養了兩個半，一個說：“物管的幹部都沒有好下場。”他在超強的壓力之下心虛了，說過‘只要你上去，我幫你！’等我真上來了，他卻棄我而去。
他去任他去，一個失去了勇氣的人，曾經再優秀也不能大用了。
SSS算是從火線上任，被趕鴨子上架的。另一個他棄我而去，不得不要他提前走上臺來。
他也是我早就特色好的魚，是準備培養的。但他還不能成為未來型人才，因為他的能力嚴重偏科，動手的能力可以當成兩個人，動筆動電腦的能力還不及半個人。
技止此耳，進步空間有限，他也是用來過度應急的。
而且這個人，難以留居，對公司的管理制度並不認同，低酬勞現象持續下去，他就幹不久。所以我必須物色新人，找不出來，實在沒有，求賢若渴的感覺，我又體會到了。
代理物管，重點培養了三個半，走了一個，其中有一個是為“未來”準備的，又物色到一個在必要時值得“破格”起用的，夠了，值了！就算現在把物管交出去，我對這個最深愛的單位也有所交待了。