除了中間提示區域，在全透明螢幕的左上角，可以看到完整地圖導航。
螢幕最下面，還有一些其他資料，比如，預估她的抵達時間？道路擁堵情況？等等。
總而言之，騎手要去哪裡，做什麼，一目瞭然。
實時定位的互聯地圖和語音助手，令幸運女神即便是初來威利斯，也能嫻熟的穿街過巷，宛如在當地生活多年的土著。
目前，互聯同城騎手任務，主要是外賣、跑腿和打車，三個業務。
按照幸運女神推測，三個業務中，打車市場應該最大，跑腿其次，外賣最少。
然而當她正式深入體驗之後，她發現，情況不對勁了。
實際情況，竟然和她想的完全反過來。
“怎麼會如此反常識？”幸運女神皺起了眉頭。
在幸運加持下，幸運女神很快敏銳意識到問題所在。
打車業務最少，原因很簡單，威利斯公共交通系統很發達，城內甚至開通了四條列車專線，打車業務少，也就不足為奇了。
至於跑腿，則得益於威利斯高度發達的商業社會環境。
須知，除了外賣這種必需品，其他商品需求量也不小。
一般有點經濟頭腦的店家，都會有自己的客戶群。
因此跑腿業務需求一直存在，以前是店家派遣店小二送貨，現在有了專業騎手，自然選擇更加物美價廉的騎手。
可以說，社群網購雛形，在威利斯已然悄然出現。
另外，威利斯作為網際網路發源地，大量網癮使用者也構建了底層消費邏輯。
相當一部分人，幾乎完全放棄了現實生活，轉投第四天災。
因此騎手的出現，幾乎恰好滿足了他們現實基本生存需求，訂單量自然不少。
至於最後的外賣，就讓幸運女神百思不得其解了。
她透過客戶介面，幸運的察覺到了其中的貓膩，那就是威利斯外賣價格十分便宜。
不，準確的說，大部分餐飲價格還是十分正常的。
之所以便宜，乃是因為平臺發放了大量補貼，在各種滿減活動下，一份午餐價格甚至比聖餐神食還要便宜。