18：馬格努森：1
車手總積分榜上倒是沒什麼太大的變化，唯一比較顯眼的就是諾里斯，因為正賽拿到第5加了10分，諾里斯的名次直接從第11上升到了第9。
比賽過後車隊積分榜如下：
1.紅牛：323
2.梅奔：312
3.法拉利：138
4.阿斯頓馬丁：133
：34
6.邁凱倫：26
7.阿爾法羅密歐：10
8.哈斯：7
9.威廉姆斯：4
10.領克：2
相比起車手積分榜上的平平淡淡，這場比賽過後車隊積分榜上的情況就有了很大的變化。
首先隨著佩雷茲的甦醒，紅牛車隊這個大獎賽週末就斬獲了51分，而梅奔這場比賽只拿到了33分。
梅奔這場比賽只拿到了這麼點分也與這場比賽漢密爾頓的表現不佳有一定的關係。
不知道為什麼，兩位梅奔車手在紅牛環賽道多少都有點水土不服，出現了一些正常大獎賽他們不太可能會出現的失誤。
也因為漢密爾頓的表現不佳，在車隊積分榜上紅牛車隊反超梅奔，來到了第一的位置。
法拉利也因為兩位車手這個大獎賽週末優秀的表現，超越了阿斯頓馬丁回到了第三。
馬丁今天這場比賽只能算是中規中矩，兩位車手都有發揮，但太子這個賽季的表現始終都不如太子太傅，這一點恐怕要成為這個賽季阿斯頓馬丁在車隊積分榜上獲得更好名次的絆腳石。
但沒辦法，誰叫這車隊都是斯特羅爾家的呢。
後續車隊積分榜上就沒什麼變化了，領克依舊墊底。
希望這次的車手的更換能對領克帶來一些正面的影響吧。
比賽雖然結束了，但是這場比賽的風波並沒有因此消散。
畢竟維斯塔潘在賽道上魚雷了衛冕冠軍還是挺有話題性的。
再加上衛冕冠軍在比賽結束之後的一系列操作，每一步都在將這件事情的熱點推向高潮。
比賽結束之後幾乎所有人都在討論這件事情。