說完之後，託託靠在了坐位上開始揉起了眉頭：“甚至我應該對你說聲謝謝，至少你願意提前告訴我這個訊息。”
“你也不用為此感到愧疚什麼的，F1說到底也就只是一個商業聯盟，在這裡你做任何有關於商業的行為都是正常的。”
託託甚至主動開始安慰起了秦淼。
秦淼一邊給託託倒水，一邊感激說道：“謝謝你的理解。”
……
接下來託託就一直在皺眉思考，時不時喝口滾燙的茶水。
緩了五分多鐘之後託託才突然問道：“方便和我說一下是什麼時候的事情嗎？”
秦淼稍微回憶了一下：“上週比賽結束之後的事情，瓦塞爾突然給我打電話。”
“當時和我談車手合同的也就只有梅奔和法拉利，本來接到瓦塞爾的電話之後，我以為瓦塞爾是想要和我砍價之類的，但是對方開門見山就直接表示法拉利答應我提出的所有條件。”
聽到秦淼這麼說，託託也是倒吸了一口冷氣。
拖拖也知道法拉利答應的到底是怎麼樣的一份合同，畢竟是車隊老闆，他也知道在與車手進行談判的時候，雙方的合同一般都是起了一個很高的調子，然後慢慢的往中間談。
而法拉利在賽季初期這麼早的時候就答應了秦淼的合同要求，由此可見法拉利這份合同對秦淼到底有多麼的寬鬆和優待。
這法拉利對世界冠軍到底是有多渴望啊？
“不知道為什麼，聽到你這麼說之後，我突然對於法拉利將你挖走這件事沒那麼抗拒了，至少和法拉利比起來，我們確實拿不出那麼多的籌碼，也沒有那麼大的魄力。”
說真的，就以法拉利給出來的籌碼，託託聽過之後就連與秦淼談論一下理想，未來和感情的想法都沒有了。
法拉利給得真的太多了，如果將託託換成秦淼，他也會毫不猶豫答應法拉利的這份合同。
中國有句老話說得好：寧做雞頭，不做鳳尾。
就更別說，秦淼要去的法拉利並不是什麼野雞……
雖然法拉利經常在賽道上出現低階失誤，雖然法拉利的賽車經常出現各種各樣奇葩的問題，雖然法拉利的進站策略完全就不像是人類制定出來的，但那可是法拉利啊。
擁有全世界車迷最多的車隊，同時也是F1歷史上最悠久地位最高的車隊。
託託這個時候甚至都想不到什麼理由來將秦淼給留下來。
“說實話，我也想不明白法拉利為什麼會答應我的那些要求，畢竟我制定那些要求完全就是在等著法拉利砍價扯皮的。”秦淼也不無驚歎的說道。
託託這個時候反而看開了，法拉利開了這麼高的價碼之後秦淼是徹底留不住了，自己不會，也不能開出與法拉利相同的條件。
就算自己瘋了，同意了這些條件，梅奔車隊的董事會也不會同意，戴姆勒那邊更不會同意。
既然如此，那隻能好聚好散了，不過秦淼的合同持續到這個賽季結束，所以每個車隊和秦淼都需要在賽道上站好最後一班崗，託託也不希望秦淼在梅奔的最後一個賽季留下什麼遺憾。