舒服！
完成這些事情之後，秦淼又在摩納哥待了一天。
這一天的時間秦淼並沒有如同他往常那樣，宅在家裡打遊戲，而是出去串門去了。
畢竟與秦淼關係不錯的諾里斯也在摩納哥有房子，而且這周他正好就在摩納哥，沒有回英國。
打了個電話之後，秦淼就騎著從勒克萊爾那兒借來的腳踏車去了諾里斯的家。
儘管秦淼的新家確實有兩個停車位，但是秦淼的車還放在英國，沒有開過來，所以秦淼是騎著從勒克萊爾那借來的腳踏車去的諾里斯家。
路上總共用時 15分鐘不到，這裡面大部分的時間秦淼都用來停車看導航了。
到了諾里斯的家之後，秦淼能夠明顯的發現諾里斯的心情不太好。
原因也不難猜，和賽季初的邁凱倫比起來，越到賽季末邁凱倫的競爭力就越弱。
最近幾場比賽甚至連前六都很難進去了。
就彷彿俄羅斯大獎賽的那場雨不但給了諾里斯重重的一擊，也給了邁凱倫一個大嘴巴子，將邁凱倫心中的那一口氣給抽散了，所以自那場比賽過後，整個邁凱倫就顯得有些一蹶不振。
在這樣的環境下，諾里斯的心情不太好已成必然。
不過見到了秦淼，並且知道了秦淼也搬來了摩納哥之後，諾里斯臉上還是帶上了一些發自內心的開心笑容。
至少平日裡的休息時間裡，他找秦淼聚聚的機會多了不少，沒事也可以線下找秦淼去一起玩玩遊戲，出海釣個魚之類的。
美國大獎賽結束之後的第 3天，秦淼終於是離開了摩納哥，回到了英國。
秦淼的這套房子依舊留著，畢竟秦淼與秋萌兩人在這棟房子住了這麼久，對這裡多少也有點感情了。
最關鍵的是如果秦淼需要去車隊工作的話，如果忙得比較晚，從車隊工廠出來之後，肯定沒時間返回摩納哥了，有一個熟悉的地方可以讓秦淼睡覺休息也是不錯的。
值得一提的是，秦淼回到家之後的第一件事就是找人將自己的兩臺跑車給送回了摩納哥。
英國這邊就只放了一臺房車用來代步。
這周秦淼在車隊的工作依舊是圍繞著下賽季地效賽車的研發展開，不過除此之外，車隊這邊也給出了墨西哥大獎賽特供版的賽車設計圖。
這套設計圖紙改進的地方不多，增加了 15KG的車重，而這 15KG的車重主要都集中在賽車的散熱系統上。
畢竟下一場的墨西哥城大獎賽與其他賽道比起來海拔有些過高了， 2240米的海拔帶來的是更加稀薄的空氣密度，自然也就給賽車的散熱效率帶來了更多的挑戰。
想要增加賽車的散熱效率，自然需要更換效果更好的散熱器，亦或者增大散熱器的體積。
梅奔對於墨西哥城的散熱器資料修改方案是擴大側箱的進氣口，同時進氣口位置增加空氣流匯入進口的鰭片，同時增大散熱器的體積，擴大氣流的透過量，以此來增加散熱效率，代價就是車重明顯增加。
儘管這並不能算是一個特別好的改進方案，但是在資源有限的情況下，能整出這樣的方案已經不錯了，況且這套設計方案也就只會在墨西哥城這一場比賽使用，弄得太好完全就是在浪費資源。
秦淼自然也是幫著測試了一段時間，還與博塔斯兩人在一起交流了一下測試時的心得。
最終得出來的結果是喜人的，得到兩位車手的肯定之後，梅奔車隊這邊的製造部門也開始緊鑼密鼓地生產起了專用於墨西哥大獎賽的賽車部件。
值得一提的是，因為確定了自己下賽季的去處，此時的博塔斯顯得輕鬆了不少，見到秦淼的時候也不再擺著一張臭臉，一副苦大仇深的樣子。
與秦淼之間的關係快速回暖升溫。