此時勒克萊爾與諾里斯之間只有兩分的分差了，很明顯，這個賽季的末尾，勒克萊爾有很大的可能性回到他熟悉的第四位。
荷蘭大獎賽過後車隊積分榜如下：
1：梅賽德斯： 445
2：紅牛： 296
3：法拉利： 176
4：邁凱倫： 157
5： Alpine： 76
6：阿斯頓馬丁： 60
7：小紅牛： 66
8：威廉姆斯： 12
9：阿爾法羅密歐： 1
10：哈斯： 0
比起車手積分榜，比賽結束之後車隊與車隊之間的排名並沒有發生明顯的變化，也就只是法拉利與邁凱倫之間的名次發生了互換。
畢竟這場比賽邁凱倫也就只有諾里斯為他們獲得了 1分，而法拉利的兩位車手分列四六，總計為車隊帶來了 20分。
同時梅賽德斯車隊與紅牛車隊之間的積分差距來到了 149分。
這麼大的差距，紅牛想要在這個賽季在車隊積分上戰勝梅奔基本上已經不可能了。
但是紅牛也不用擔心自己身後的邁凱倫，第二與第三之間的積分差距同樣巨大，這個數字為 120。
這麼大的分差，只要下半賽季的紅牛不出現研發路線上的問題，最終的年度第二，法拉利和邁凱倫都不可能指染得了。
之後秦淼與車隊眾人一起在車隊的 P房門口來了一個大合影。
三個荷蘭站的比賽獎盃被擺在梅奔車隊所有人的正中間，兩塊標識牌上寫著：
【秦淼： P1】
【漢密爾頓： P2】
這些事情都弄完了之後，秦淼蹭著漢密爾頓的車去了賽後的新聞釋出會。
新聞釋出會結束了之後，秦淼本來是準備休息一晚上，然後第二天就直接飛義大利的，甚至第二天上午的飛機梅奔車隊都已經給秦淼和巴伯兩人準備好了。
可是新聞釋出會結束了之後漢密爾頓拉著秦淼一起出去吃了一頓飯。
面對自己老前輩的邀請，秦淼本來想要說自己明天早上要趕飛機。
可這個理由直接被漢密爾頓以自己可以用飛機送秦淼這句話給堵了回去。
秦淼也就只能答應漢密爾頓的盛情邀請了。