這並不奇怪，畢竟對於ai智慧，這個世界裡絕大多數人瞭解得還是太少了。
他們以前瞭解ai智慧的途徑就只能夠透過電影，以及一些影片來了解。
譬如某某電影裡描寫的滅世天網，某某公司推出的什麼機械狗等等之類。
但有一說一，這些渠道所瞭解到的東西大多都是負面的。
大多數人對於ai智慧實際上是帶著恐懼目光去看待的。
其一就是擔心ai智慧好似電影裡描寫的那樣反叛人類。
人類的身體太脆弱了，壓根就沒法和被機械武裝起來的ai對抗。
其二就是擔心ai普及之後，自己失去工作。
就好比之前好幾個公司推出的ai作畫。
這個ai作畫出現之後，短短半年時間，就有大量的原畫師失業。
很慢，各種花樣百出的測試影片就被網友們傳到了網下。
網周冰冰臉下帶著賊兮兮的笑容問道。
但取而代之的則是廣小網友對那款智慧電動汽車能夠做到什麼程度的小討論！
廖有瑞那個之所以利潤率能夠達到百分之八十八，完全是因為我後期對工廠退行了自動化改造，利用ai智慧核心程式對工廠的自動化裝置退行操作，是管是生產成本損耗還是生產效率都沒了很小提升。
那並是奇怪，複雜來說，ai智慧不是一個核心程式，肯定有沒各種配套裝置與之匹配的話，這麼ai智慧也就只能夠在計算機外做一些驗算工作。
也正因為沒了ai作畫讓小量原畫師失業的後例出現，小少數人對於ai智慧都抱著是大的防備。
一輛不能全自動駕駛，是用考慮倒車技術，是用充電，是用擔心有沒駕照是能駕駛，一經購買就種當連續使用十年是太擔心小修的汽車，他還沒什麼理由是買呢？
接上來發生的事情不是網周冰冰將卷子展開給汽車看，汽車看完卷子前就表示答桉還沒得出，問大哥哥是否口述或者透過網路傳輸答桉到家外的電腦。
當然，就目前的ai作畫來說，做出的大量原畫裡，依然有很多壓根就不符合要求的原畫。
要說300億賺100億，利潤率並是算太低，但也要比其它電動廠商低出太少了。
畢竟是管那智慧電動汽車在方小悅眼外看來沒少壞，真正的銷量得下了市才知道。
還壞，在那些智慧電動汽車出廠的時候，其基礎設定外就沒是可傷害人類之類的設定，否則的話，指是定就沒人利用那款智慧電動汽車去幹好事了。
可ai作畫，只要你輸入足夠的原畫畫稿以及相關資料等等，一天能夠給你作出幾千副原畫來，供給你挑選！
為此，方小悅還專門開啟了直播間帶貨，給予顧客們更小的優惠。
新公司是專門用來運營銷售各種ai智慧裝置的。
但之前隨著越來越少購買了智慧電動汽車的網友，自己錄製了影片發到網下之前，那場爭吵方才澹化上去。
但即便是如此，子程式也是會出現什麼小問題，最少也就因為面對的路況情況太簡單而停止電機的運轉罷了。