當徐義的詩文出世幾篇，緊接著對聯的首創，徐義才有了小荷才露尖尖角的態勢。
當帆船以及航運渡口一事功成時，徐義才有一定程度上的影響力。
所以，李煒和崔珪勸說徐義不去摻和，要懂得適當的時候撤一步。放棄少量的利益，並不影響徐義本身影響力的擴張。
促成此事才是徐義目前最重要的。
好像李煒和崔珪的話有點道理，雖然不排除其中有各自的考慮，總體看來，確實是有站在徐義立場上的分析。
徐義也認同。
五六天了，爭論還沒有出結果。說起來徐義到了揚州已經兩月有餘了。
“徐將軍，裴公讓小的通知你，明日到渡口試船。”
徐義正考慮想個辦法推動一下他們的爭論呢，驛館的驛吏過來通知了。
這是達成一致了？
不確定，或許裴耀卿也是被爭吵惹煩了，正好船廠這邊有了進展，試船或許只是一個推動的手段。
還以為有多少人呢，徐義也是被崔渙給嚇住了。當徐義從驛館出門，才發現，入住驛館的，算上崔渙、李峘、裴衝、蕭興幾個，滿打滿算才不足三十人。
讓徐義得意的是，每一位從驛館出來的，都會走近徐義，很鄭重的向徐義施禮，無論老少，這讓徐義的腰，很長時間就沒站直。
李煒說了，這時候自己一定要謙遜，儘管徐義心裡很得意，一副我還是孩子，我啥也不懂的傻樣。
“別為難他了······”
到底還是裴耀卿解圍了。
浩浩蕩蕩的馬車，一溜竄的向碼頭而去。
船隻已經出了船塢，停靠在碼頭上，還是海鶻船的形制，只不過按照徐義的指導，增加了風帆。
徐義當時在船廠，跟工匠說了不少亂七八糟的想法······其實就是徐義按照自己見過的，聽說的船隻裝備跟工匠閒扯的。
比如密封艙呀，比如船舵呀，比如雙層底呀等等，道聽途說的一些資訊，一股腦都說了。
徐義沒想過改變這個時代的航運事業，主要還是沒那個能力。
還好，都不是沒腦子的人。碼頭上停靠著是兩艘大小形制完全相同的兩艘海鶻船。外觀上就是增加了風帆。
試船嘛，就是個比較的過程。
揚州是大運河與長江的交匯地，也算得上是整個京杭大運河的中轉站。
從揚州啟航，不管是北上還是南下，都能找到順風還是逆風的航線。
這也給試船提供了條件。
“義哥兒，是否需要兩艘船隻的載重持平？”
裴耀卿心裡也沒底，畢竟這是第一次新式船隻下水，就是他也不知道能不能成。