汽車向著漢城永登浦區的汝矣島行駛而去，汝矣島是位於漢江上的一個小島，面積840公頃，是韓國地價最高的地方之一，為韓國的主要商業和投資銀行區，摩天大樓扎堆成群。
汝矣島還是韓國國民議會大廈、韓國證券交易所的總部所在地，韓國著名的LG電子、MBC和KBS電視臺都位於該島，未來韓國的地標首爾國際金融中心也將建在該島。
林誠曾經給陳慧儀透露過林氏未來的戰略佈局，韓國將是林誠未來計劃中極為重要的一環，所以陳慧儀來到韓國後，便在韓國的地標建築大韓生命63大廈租賃了一整層的寫字樓，作為林氏韓國分部駐地。
“誠仔，大宇汽車收購之後，對於大宇汽車的未來發展你有什麼打算沒有？”加長林肯汽車內，陳慧儀坐在林誠身邊，問道。
“大宇汽車在韓國本土、美帝、東歐、南非地區都有良好的業績，韓國本土是根基，美帝是世界汽車第一大市場，大宇在東歐亦已建立了巨大優勢，南非是進入非洲的橋頭堡，這四塊市場都不能輕言放棄，還得繼續深入發展。
不過，地球人都知道，未來的全球汽車第一大市場在中國，大宇汽車的未來同樣在中國，中國市場將是大宇汽車未來的重中之重，能否順利攻克中國市場，將是大宇汽車未來能否稱霸全球的關鍵。”
對於中國汽車市場的蓬勃發展，林誠作為重生者自然看得無比透徹，恐怕現在誰都沒想到，在短短二十年間，如今的腳踏車大國會迅速成長為全球汽車第一大市場。
未來德國大眾汽車更是因為早在八十年代就進入中國市場發展，在中國市場深耕四十年從而成為世界第一車企。
就連被老百姓譏諷為“洋打工”、“好會計”的上汽，單單憑藉一箇中國市場，就能成為中國唯一一個進入世界車企前十排行榜的中國車企。
雖然對林誠格外看重中國市場並不認同，但林誠“向來正確”的印象早已根深蒂固，陳慧儀道：“既然誠仔你如此看重內地市場，那麼即將組建的林氏大宇汽車公司你準備在內地哪座城市落地？
如果大宇汽車被你收購併將在內地建廠的訊息傳回國內，那麼誠仔你肯定會成為內地所有地方官員的香餑餑，到時恐怕會有無數地方官員登門洽談。”
林誠聞言心中一片得意，想到無數大城市市長、副市長輪番登門拜訪自己的場面，簡直美滋滋。
他想了想，問道：“對了，大宇汽車不是在內地有兩座零部件工廠嗎？都建在哪個地方？”
陳慧儀功課早已做足，她不假思索的道：“大宇汽車自從九十年代展開全球戰略之後，便在1996年和1997年分別在齊魯煙臺和威海兩地建立了一汽大宇發動機公司和齊魯大宇零部件公司。
兩家零部件公司均為合資公司，大宇汽車出資六十億，總投資達到七十八億，是中國目前最大的外商投資零部件企業，年生產能力為30萬套。”
林誠點點頭道：“齊魯沿海城市與韓國距離最近，兩座零部件工廠都在齊魯，那麼未來的林氏大宇汽車公司，就建在齊魯吧。至於具體建在哪座城市，等我們回國再說。”
……
汽車剛在63大廈停車場停下，便有兩位西裝革履的韓方工作人員為林誠和陳慧儀開啟車門，接著向林誠鞠躬問好：“林會長，歡迎您蒞臨林氏韓國總部視察。”
在日韓兩國，公司崗位稱謂和中國並不相同，公司的董事長一般叫會長，總經理叫社長。