過去的一年是一個值得紀念的年份,對華夏航天局來說。
從元宵節開始從航空港發射第一艘太空梭開始,十艘太空梭全年一共執行了一千五百六十七次,其中發射失利十六次。這一千五百六十七次太空梭運輸,成功將太空港一期任務完成。所以從2023年開始,就要正式駐派航天員,在太空港生活與工作了。
與此同時,從航空港還發射了兩百一十六次火箭,全都是可回收式火箭。
有了反重力技術之後,火箭只要落入可以反重力飛行的高度,就能平穩調整姿態,然後簡簡單單的返回航空港。可以說利用了太空梭與可回收式火箭後,太空任務的消耗大大降低。尤其是隨著新材料加工技術的不斷飛躍,造飛機造火箭,不比造飛機難多少。
兩百多次火箭發射,主要是執行衛星發射,向整個太陽系的各大行星、衛星、小行星帶,送去了超過一百顆人造衛星,並有五顆衛星是飛向太陽系之外的。
次要任務是向月球、火星發射探測車。
全面採集月球與火星的資料,尤其是對月球的探索,已經不侷限於氦三資源,而是全面考察各種礦藏分佈。原因無他,只要南天門計劃成功,傳送技術就將成為華夏的標配,到時候月球資源運輸問題就不再是問題。
可以說。
在過去的2029年裡,華夏航天事業,蓬勃發展,做出了許多成績。但是在剛剛開始的2030年,華夏航天事業還有更大的動作。
“太空港執行穩定,尤其是人造重力場龍骨系統的應用,讓宇航員的生活沒有什麼障礙。對大氣的束縛也相當成功,可以說未來的太空旅行,已經具備了相當成熟的條件。”航天局的一位領導,陪同杜恪漫步在雲霧繚繞的航空港玻璃走道上,彷彿漫步在天庭之中。
杜恪在元宵節之後,又一次來到航天港視察,並聽取航天局相關負責人的彙報。
航天局的總部,自然還是在華夏首都,但是在航空港上,設有分部,負責主管整個航天港的執行。目前華夏所有的太空任務,都在航天港上完成,包括承接國際上的衛星發射訂單等。普通的繞地衛星,只需要用太空梭發射即可,只有衝出地球的衛星,才需要火箭發射。
“息壤飛船的研發進度如何了?”杜恪忽然問道。
“主要的龍骨系統已經完成,接下來就是外部框架的填充,杜院士,等一會我們可以去二期飛船基地看一看。”負責人說道。
“好。”
息壤號飛船,不是一艘真正的宇宙飛船,準確說應該是月球基地。這是一艘巨大的航天器,將由航空港發射,然後落月球軌道並降落在月背。落地後息壤號飛船,就不再能夠起飛,主要是體積太大,需要海量燃料才能重新驅動,所以乾脆就不啟動,充當月球基地。
屆時大約有五十名宇航員,會在息壤號月球基地上生活,進行科研工作。
所以就是說,華夏正在籌備的月球基地,不是在月球上一磚一瓦搭建房子,而是直接發射個飛船過去。
“對了。”杜恪忽然又想起來什麼,“巨靈神計劃,執行的怎麼樣了?”
“第三代巨靈神已經實驗完畢,隨時可以進行軌道清掃。”
在之前的華夏前進計劃中,一直有一個叫做巨靈神的計劃,應用軌道清掃技術,開發可以清理地球空間軌道上所有垃圾的衛星。就是用人造重力場,對那些垃圾進行俘獲。不過為了避免國際糾紛,巨靈神計劃一直都只是在暗中籌備,並定期清理一些雜物。
尚未對那些垃圾衛星進行俘獲——比如馬斯克發射的星鏈計劃小衛星。
“我聽說你們航天局,有個暗黑巨靈神計劃?”杜恪不經意的問道。
航天局的領導乾笑一聲:“是的,只是紙面計劃,尚未真正進行實際操作……這也是逼不得已才能執行的計劃,不過確實挺損的。”
暗黑巨靈神,顧名思義,就是逆向的巨靈神計劃。