只不過心靈共振的共振輸出，也沒有太大的提升。
許退一直以為是異變幅度不大。
但事實上，之前許退並沒有搞明白，直到最近一段時間許退專心自己自身，才有所發現。
心靈共振的主基因基點的圖案，要是仔細觀察，就會發現，那個盪漾的波紋，其實是雙向的。
波紋盪漾的方向，即向外又向內。
當然，許退也是無意中發現這個能力之後，才發覺的。
正常的心靈共振，就是將許退自己透過精神力以特殊的頻率接觸，讓對方的心靈，無形中受到許退傳害的精神狀態的影響。
比如讓他的憤怒更加憤怒，讓他的高興更加高興，讓他的悲傷更加悲傷，讓他更有安全感等等。
但許退異變後的心靈共振，卻增加了一個被動式的心靈共振。
就是可以將別人的心靈狀態，反過來傳遞共振給許退！
當然，有一定的要求，比如在一定的距離之內，又比如對方有注意力或者精神力落在許退身上，又比如對方的情緒與許退有關。
許退最早還是從自己父母身上發現的。
一旦許退回家吃飯時，哪怕父母在廚房時，只是看著他們的背影，許退也能感受到父母的喜悅和高興。
偶爾帶安小雪回家吃飯時，這種感覺更甚。
但許退同時又能從安小雪身上感受到一種緊張。
最開始，許退一直很意外這種感覺。
還以為是精神感應帶來的。
後來經過仔細研究和刻意的嘗試，才發現是心靈共振異化後帶來的一種被動式的心靈共振感知。
尤其是當目標對許退有情緒和敵意時，許退就能被動的感應到。
距離極限目前還沒有摸索出來。
如果被對方的目光注視著，且對方的情緒強烈的情況下，一千米的範圍內，都能感應到。
一般情況下，也就一兩百米。
這個被動的心靈共振感知能力，其實還是有用的。
談資是當目標對許退有敵意的時候，許退能在第一時間被動感知到。
有一定的預警作用，不過也不是萬能的。
“上車。”
月球基地內部的基本交通工作，是空天飛行器。
很明顯，方佑是自己駕駛空天飛行器來接許退的，是那種前後兩排四座的。
考慮了一下，許退沒敢去做後排，主動去坐副駕駛，兩人的情況下，坐後排，他就成領導，方佑就成司機了，不太合適。
只是許退剛拉開副駕駛的門，方佑眉頭一皺，“坐後排。”