京城國際展覽中心。
這座由京城建築設計院設計大型現代化展館，佔地面積達到了15萬平方米，其中有6萬平方米室內展覽面積，擁有華夏國內面積最大的14個常設展館，堪稱是規模宏大。
而06年第九屆京城國際車展的主會場，便是在這裡了。
經過十餘年的發展，時至今日，京城國際車展，已經與底特律車展、巴黎車展和日內瓦車展一起成為豪門盛宴，是國際上頂尖的車展之一。
參與本次車展的企業，已經達到了創紀錄的1500餘家，因為參展的企業過多，所以同其他展會主辦方需要花心思招商不同，此次京城車展的主辦方几乎是想盡了去辦法說服參展商縮減場館，甚至“勸退”了部分參展商。因為面積原因，商用車企業參展甚至無法參展，而零部件的展會則是被安排到了華夏農業展覽館去進行展出。
若非EMP的展出當中有著具有國內劃時代意義的電動轎車概念車的話，單單靠著電動巴士，恐怕連車展的大門都無法進入。
從昨天開始，已經進入到了展會的布展時間。
因為參與的車企眾多，並非是像尋常三四線小城市裡面那般小規模的車展，所以京城國際車展給予參展的廠商們的布展時間還是十分充裕的。
不管怎麼說，檔次在這裡，很多又都是國際知名的車企，那些動輒便是幾十上百萬的展具，要想要出效果，那麼就得花心思和時間去佈置。
白寧遠在接到孫英的話之後，特意翹了一上午的課打車來到這裡。
站在國際展覽中心的門口，看著門口那裡，到處都是各種各樣的大型貨車，足有數百輛之多，再加上面前那座碩大的展館建築，站在這裡，讓人感覺自己彷彿分外的渺小一樣。
那些用地牛牽引著各種大箱子的工人們，不時的在門口和貨車之間來回進出著，一副井然有序互不干涉的樣子，那數不清的地牛已經形成了一道蔚為壯觀的長龍，看起來熱火朝天的樣子。
白寧遠很快便見到了在這裡等候多時的孫英。
“沒課嗎今天？”孫英看到白寧遠之後，笑著對他問道。
“有課，不過我沒去，畢竟，我又不靠著那張紙來找工作！”白寧遠看著孫英，笑著說道。
“也是，像你這樣的能夠有幾個啊，好了，那咱們進去吧！”孫英打趣般的和白寧遠說笑了幾聲，便同白寧遠一道朝著展館當中而去。
這一次在所有用到的10個展館當中，EMP被分配到了8號館，在這個場館當中，有著大眾集團旗下的大眾、奧迪、斯柯達三個品牌，寶馬和通用旗下的別克、卡迪拉克、雪佛蘭、GM以及薩博等幾個著名的汽車巨頭，除此之外，還有一汽集團的展位同樣也是在這裡。
一汽不愧是財大氣粗，風頭甚至壓過了大眾，一汽的展位幾乎佔據了整個展館的1/3，堪稱是整個8號館裡展位面積最大的車企了。
看到孫英手中的那份展位規劃圖，白寧遠不由得嘖嘖幾聲。
該說不愧是央企麼！
不過這些事情到底跟白寧遠沒有什麼關係，他頂多也就是在心中吐槽兩句罷了，斷不會將這些鄙視的神色放在臉上表現出來。