她只是記得，今天自己面前的驗鈔機，幾乎一刻不停的在轉動著，抽屜裡也滿滿的都是人民幣，甚至為此，她還專門讓閆高揚找了幾個人待在櫃檯前，免得發生什麼意外，想不到最後一盤點，結果居然是如此的嚇人。
閆高揚和宋一祥對視了一眼，緊接著幾乎是異口同聲的發出了一聲歡呼的聲音：“發財了！”
161輛，日銷售35萬多，這絕對堪稱是一個記錄了。
雖然這樣的成績在其他的電動車商看來，實在是不值一提，但是不要忘記了，這僅僅只是一個專賣店一天的銷量，就算是這個銷量，有著這樣那樣的偶然性，但是不可否認，在相當長的一段時間內，這個記錄恐怕都很難打破了。
在加上收來的那161輛腳踏車，到時候艾姆普車業會按照抵扣的價格全款回收，也就是說，今天一天的理論銷售額便是380068元，作為8折拿車的經銷商，閆高揚和宋一祥單單一天的毛利，就高達76013元，這是很多家庭一年都難以獲得的收入，哪怕是扣除房租、廣告以及其他運營成本，閆高揚和宋一祥所獲得的純利，依舊是一個讓無數普通人為之瘋狂的數字。
只是這一天，就抵得上他們一年了！
其實，獲得這樣的成績，並非偶然，首先，哪怕是知名度，雖說是之前電動車廠的銷量很差，而且後來艾姆普車業因為招商會的原因也是成為了很多人口中的笑柄，但是不可否認的是，無論是正面還是負面的訊息，都讓艾姆普車業在琅琊的知名度達到了頂端，再加上不計成本的廣告轟炸，產品上市的訊息在琅琊可以說是人盡皆知。
當年電動車廠之所以銷量差，完全是因為外觀老土而造成的，它們產品那過硬的質量，還是被許多人所認可的，而現在，新成立的艾姆普車業，完全推翻了之前的外觀，全新設計的產品，堪稱是炫酷，一下子就抓住了眾人的眼球。
要質量有質量，要外觀有外觀，這樣的產品，若是不受歡迎那才叫怪了！
再加上價格和優惠，那個以舊換新的概念，一提出來，就撓到了不少人心裡的G點。
或許在後世，這樣的促銷手段已經習以為常，但是在04年，這樣的訊息，足以讓人瘋狂了。
現在買輛全新的品牌腳踏車，不過也才二三百塊錢而已，而用來換電動車，卻最高可以折到200塊錢，這幾乎相當於全額收購了以前的腳踏車啊！
原本售價2188元的脈衝，在經過抵扣之後，已經低至1988元，在04年，這可以說是琅琊市面上第一款跌破2000元的電動車。
先不管眼下處在風口浪尖之上的艾姆普車業，是如何的譭譽參半，但是對於老百姓們而言，他們眼睛所看的，可都是實實在在的利益。
一時間，不少原本打算購買電動車的人，心中頓時都有些蠢蠢欲動了，這樣的產品，如何不會讓他們產生強烈的購買慾望，所以很多往往都是呼朋喚友成群結隊的組團來買，一買就是十幾二十輛。
更重要的是，人往往都是跟風的動物，在看到眾人搶購的場景之後，原本心中有些猶豫不已的人，也會下意識的頭腦一熱，形成“衝動消費”，多方因素之下，有了這樣的結果，也是不足為奇……
今日第三更，求收藏，求訂閱，求打賞，求月票！(未完待續。