用搶來的財富，買集裝箱船做貨運生意，結果沒想到會做的越火越大。
還有一種傳聞丹麥總部只有六層樓，那裡的電梯都沒人敢用。因為六樓頂層的大老闆每次上下班都走樓梯，所以每個員工自然都不敢做電梯了，學大老闆一樣走樓梯上去。
估計大家很好奇為什麼MSK做上龍頭老大，其他船公司就做不了呢？
還有一種傳聞MSK每個員工都要去總部學習，讓每個員工和海員都訓練成素質很高的人，辦事非常靠譜著力。
這就讓很多客戶喜歡MSK船公司的服務，也就是為什麼很多國外客戶指定MSK船公司多，哪怕價格再貴也願意接受。
就是因為MSK船公司的員工服務好態度好，讓客戶們都喜歡和享受。
還有注意一點：MSK船公司不管是在什麼港口，不受港口規定限制，他們船公司有內部限制時間。船開前四天基本都是開港時間，船開前兩天就是截港時間。
所以遇到MSK船公司的船就注意了，不要用港口時間施行計劃，要記住MSK內部時間再計劃。
說完MSK，讓大家瞭解MSC（地中海）。大家就好奇，為什麼這兩個船公司這麼相似，其實他們之間沒什麼關係。
不過相似的地方確實是有一點，一個是海盜，一個是黑幫。傳聞MSC沒出來之前是歐洲一個大型黑幫，他們靠洗錢為生，養活了一個歐洲超級大幫派。
然後看到航運生機，也就金盆洗手開始走上航海大道上。他們買集裝箱船基本都是把黑錢洗白，然後找造船廠去訂做集裝箱。
傳聞MSC船公司跟造船廠交易很奇怪，每次訂做集裝箱船，都只會帶現金。幾大麻袋的現金直接去付款，然後訂做。
MSC船公司的船特點就是每條船都很大，基本沒有小船。現在MSC訂艙要求是託書確認了發貨人資訊，提單就顯示什麼內容。
所以訂MSC船的外貿要注意發貨人資訊不要錯，託書也不要弄錯。改提單不僅會產生改提單450，有可能面臨船公司罰金。
還有其他船公司故事就沒有那麼新鮮了，不過注意的是倒閉的船公司。就像去年2017年2月17日韓進船公司宣佈破產，韓國國家停止向韓進船公司津貼，導致外面欠款太多還不起。
因為每條船進出每個港口，港口都會找船公司收取停泊費和離泊費，按時間和重量來計算。所以船靠港要不了兩三天就要出航，就是不敢停留太長費用太多。
也就是為什麼有些集裝箱船上箱子滿了，要甩箱子，會首先把重的箱子甩走。甩走會怎麼辦不用急，
當然韓進船公司倒閉影響很大，很多港口知道韓進即將面臨倒閉，拒絕讓韓進船公司靠港。結果讓很多客戶和外貿銷售員損失了很多，所以訂艙之前要先了解船公司最好。
歲月匆匆，我不知道時光蹉跎了多少年華，母親啊，你的頭上已經添了幾許白髮，那是什麼？
那是你對我滿滿的愛。從小到大，你幹什麼都是寵著我，讓著我，讓我在很多很多的時間都是很幸福很開心的度過的，你們很少在我身邊，但是隻要你們在我身邊的時候，我就覺得我是最幸福的人，那樣的充實，那種幸福，很簡單，卻又比海水還要深。
那是你對我的擔心。從小到大，我幹什麼你都是有幾分的不願意，幾分的擔心，從來沒有全力支援過我，我很多時候恨過你，為什麼不能給我所有的自由，為什麼要這樣的緊緊的束縛著我，我討厭，我真的好討厭，我只想要自由，我一個人可以把事情做好，我絕對可以！我個性倔強，我容不得別人說我點不好，我做事情也是盡力做到極致，不過呢，我媽媽還是比較瞭解我的，我的脾氣太差勁了，很衝動，所以，很多時候她都會給我做選擇，長大了，再想想小時候媽媽給我做的，心裡好酸，也很幸福，那種愛，是那樣深沉而又沒有一點點聲響，母親，辛苦了。