這就使得轎廂線速度增大的力，是垂直在纜索上的，也就是說這個力將會是施加在纜索上的壓力。
在轎廂向上執行的過程之中，纜索一直在給他一個平行於地面的壓力，使其不斷的增加線速度。
而纜索給它提供的動能，則是以犧牲同步軌道站速度和高度所換來的，這樣一來的話，同步軌道站就難以保持靜止。
所以同步軌道站自身需要攜帶燃料，亦或者是相關的推進裝置，來不斷的抵消這種力，從而將自己的高度所保持住，不會被拽下去。
由於燃料需要定時來進行補充，而且運輸燃料的過程中也需要消耗巨大的能量，更好的方法就是由轎廂自身來攜帶燃料，從而提供動力。
得益於如今電池技術的突破，所以一塊體積三百公斤重的電池，已經可以滿足太空電梯一個月功率全開的消耗。
所以在相關的燃料和電能方面的消耗，倒是並不是很缺，只不過在未來擴大太空電梯的規模，以及建造包裹整個地球的大氣層外環形居住區的話，就不是電池的電能可以解決的事情了。
而第二種方法，就是跟常規的電梯類似，透過另外一端的重物，也可以是另外的一個轎廂的下降，從而來提高其載荷。
這種方法不需要轎廂來為自己提供切向動能，直接由另外一側的轎廂下降，來為自己提供動能。
這種原理跟電梯類似，然而這種方法卻嚴格要求每次升降時的重量配平，而且考慮到各種阻力，上下兩個轎廂自己還是應該攜帶噴氣裝置，用來抵消損失的機械能。
“其實主人，容我對太空電梯的這種逆天的工程，做出一番評論。”就在這個時候去，葉凡的智慧眼鏡中，響起了起源的聲音。
起源本身就是一個智慧生命，在從被葉凡設計並且誕生的那一刻開始，它就在不斷的吸收外面的知識進行成長。
然而受限於一千臺量子計算機的算力問題，所以起源的成長說不上是迅速，但也非常的恐怖了。
在葉凡讓起源評估太空電梯這項工程的時候，起源所經過的大資料推演的結論，是太空電梯這項工程本身就是（負號）SSSS級別的。
也就是說這項工程的優先順序，可以排在現有的任何一項計劃和工程的後面。
“嗯，你想說什麼？”葉凡點了點頭，開口問道。
“太空電梯的預算為三萬億，而且還是保守估計，如此高昂的價格，絕對超出了我們大唐科技可以承受的極限，而且這還是一項毫無意義的工程。”
起源說到這裡，直接在智慧眼鏡上顯示出了自己所做出來的一份報告。
【關於太空電梯的可行性和價效比的問題】
主人，讓我們跳出來，換一個角度來思考問題：用來建造太空電梯的經費，我們可以做哪些更有價值的太空工程？