往白了說，這玩意就是重力損失越小越好，這樣燃氣發生器F1的發動機比衝劣勢基本上完全被避免。
因為第二級的煤油發動機飛行到2.5分鐘，基本上就被扔掉了，所以二級這個死重基本上已經不復存在。
不管怎麼設計，一級和二級越早扔掉是越好的，在正常情況下一級發動機的死重最大，然而設計圖的這個火箭不一樣，這是二級死重最大。
而到了這個時候，三級發動機就開始脫落了，比衝的優勢便是逐漸體現出來，比衝搞的一個好處，就是用更少的燃料達到更高的速度。
而第三級火箭便是高比衝的氫氧發動機，隨後第三級火箭發動機，會將整個火箭送出大氣層，但是卻沒法達到低同步軌道。
所以這個時候第四級發動機便是開始運作，而第四級也是氫氧發動機，繼承第三級發動機推力所帶來的速度，直接飛到低同步軌道。
高同步軌道和低同步軌道，是由太空到地面的距離決定的。
一般而言，低同步軌道便是一些氣象衛星，間諜衛星，以及通訊衛星等衛星的日常執行軌道。
因為無論是通訊的電磁波，還是間諜衛星上所搭載的各種感測器和攝像頭，都是距離地面越低越好，但是也不能太低，否則就掉下去了。
而高同步軌道，便是空間站等各種裝置的日常軌道，例如國際空間站“聯盟號”，華夏的空間站“天宮”，以及哈勃太空望遠鏡等。
一般而言，無論是低同步軌道，還是高同步軌道，都是會慢慢掉進大氣層內的，只不過時間不一樣。
所以高同步軌道的空間站等裝置，一般都安裝有引擎，防止掉到低同步軌道上去。
若是空間站掉到了低同步軌道，那就完蛋了，因為空間站本身的體積便是非常的龐大，僅僅靠著空間站上的引擎，不足以將其再推回高同步軌道上。
所以採礦飛船的部件，需要運送到高同步軌道上，等待接下來的火箭發射，在太空中組裝。
說實話，葉凡的採礦飛船要比空間站要更加的高階，屆時採礦飛船會啟動電磁推動引擎，直接飛往月球。
“這個設計方案雖然是好，但還是有很多的漏洞，例如使用離子引擎推到高空中，再在空中點火，那麼這對於火箭的穩定姿態來說，絕對是一個嚴肅的考驗。”
“是啊，趙博士說的沒錯，若是在空中點火，那麼火箭頭重腳輕，很有可能會變成一個導彈，直接往地下砸了。”
“更何況離子引擎的體積非常小，只有巴掌大，若是強行讓其提供數千噸的推力，那麼引擎本身對材料的壓強就會變大，這對於我們現有的材料依舊是一個考驗啊。”
......
此時會議室裡也是你一言我一語的說著，而蘇鶯在拿出這個方案的時候，也不是沒有想到這些問題。
她之所以會在這裡說出來，為的就是集思廣益，讓大家將問題解決掉，如果實在是不行的話，就只能換一種方案了。
“葉總，你覺得這個設計方案如何？”此時的蘇鶯也是將目光投在了葉凡的身上。有緣書吧