“這樣的穩定性怎麼用？”李子濤對直升機的表現很不滿意，動不動就往下掉，九條命也不夠這麼玩兒的。
再說這年頭的油箱防爆防燃技術還沒發展，要是旋翼突然停轉，掉下來肯定是放煙花的命。
“boss，我們正在調整它的平衡裝置，現在有了實機，接下來的調整隻是小問題。”詹姆斯麥克唐納回答的很輕鬆。
在他看來能夠造出真正實用的直升機，已經是飛行式上的重大突破，李子濤的要求也太高了。
但想到這架直升機從頭到腳的外形設計都是由他來負責的，麥克唐納又有種自己太過愚蠢的念頭。
特斯拉會選擇麥克唐納來負責直升機專案，是李子濤沒想到的，畢竟他一直負責私人飛機和商務機方面。
全都是高階的民用領域，相比起來無論是臭鼬、格魯曼或道格拉斯，都要比他更合適。
但現在來看特斯拉的眼光沒錯，麥克唐納真的把圖紙和理論轉變為現實。
“恩，無論它的效能有多麼優秀，如果連基本的駕駛安全都無法保證，沒有任何客戶會對它動心，多想想這點。”
坐上牧馬人，車子徑直向跑道盡頭最大的機庫駛去。
內部編號s4型，中型運輸機，上單翼，四發動機，尾部大型貨艙門機身佈局，全金屬雙梁受力蒙皮結構。
機械加工的整體機身加強加厚蒙皮壁板，機尾採用上下兩片開啟設計，在空中也能夠閉合。
向下的坡度形成一個很好的空投坡度，起落架收入兩旁的流線型艙室內，保證了主機身的空間和連貫性。
最大飛行速度為490公里/時，最大航程2780公里，最大負重28噸，自重22噸。
內部編號s101，重型運輸機，最大飛行速度509公里/小時，最大航程3400公里，最大負重40噸，自重33噸。
兩架龐然大物一前一後從機庫被牽引車緩緩拉出，表面的鐵皮還未上色，在陽光下散發著銀光，還能看到鋼釘的痕跡。
“查理，上來。”休斯在飛機上對他招手，身邊坐著個陌生的辣妹，興奮的隔著玻璃向下揮手。
“換女友了？”李子濤好奇的看向約翰遜。
“第六個。”約翰遜滿臉羨慕，大家同樣都是天天待在實驗中心忙碌，為什麼他就總能找到女朋友？
牽引車停下後，李子濤從左側的艙門登上飛機，再經過向上的窄樓梯進入駕駛艙。
艙室裡佈滿各種儀表和按鈕，前後左右，頭上全都是，密密麻麻看得人有些難受。
艙室裡共坐著5個人，分別負責導航，雷達監控，聯絡和工程師，飛行員就是休斯，副駕駛坐著他的辣妹。
“要飛了嗎？”坐在副駕駛的姑娘滿臉崇拜的看著休斯。
“寶貝，到後面去...查理，來坐這兒。”和有些不情願的辣妹換了個位置，李子濤坐在副駕駛上，表情有點緊張。
這玩意安不安全他剛見到，要不是處於對臭鼬技術的信任，他這會已經跳機了。
“準備，我們要去創造奇蹟了。”休斯發動引擎，臉上的笑容有點瘋狂。
李子濤突然覺著有點不對勁，詫異道：“休斯，這是第幾次測試？”
“當然是第一次，別緊張，我會安全帶你回來的。”說著飛機向前滑行，休斯用力推動油門。