石田三成肅然一鞠躬，說道。
「君上英明睿智，明鑑萬里，高田陽乃大人也是這麼說的。
所以，為了讓其他各家接受我們的糧票，就必須想辦法讓她們和商人一樣，認可糧票的價值，渴望得到糧票，主動儲備糧票。
這就是高田陽乃大人希望把商路證券化，土地金融化做成功的必要性。」
義銀乾笑兩聲。
「高田陽乃這傢伙，她又想做什麼？」
石田三成其實也有點懵，但她必須向主君解釋一個自己不太明白的概念，一個高田陽乃學自荷蘭的金融新概念。
她說道。
「高田陽乃大人想把北陸道商路證券化，將市場份額正式分割成股份數量，例如一萬股本。
北陸道商路合作之初，是各家的土倉透過借貸方式參與。因為缺乏投資機會，高田陽乃大人只用很低的利息就借到大量的土倉貸款。
但這樣做，土倉得到的利潤並不高，不利於拉攏各方與我們深化合作，共謀發展。
之後，多數土倉都同意了高田陽乃大人的建議，將一部分借貸轉為股份，享受北陸道商路的商業份額與利潤分紅，也就是債轉股。
所以，現在參與北陸道商路的合作方，基本都享有借貸利息，商品配額，收益分紅等等發展紅利。
但具體怎麼參與，怎麼分利，還是由我們與各家之間單對單談妥的條件，每家股份享有的紅利差別很大。」
義銀點頭道。
「高田陽乃是想要把我家與各方的合作公式化，用股份制來統一各家在北陸道商路中享受的紅利，是這個意思嗎？
但我還是不明白，這樣做對各家有什麼好處，她們為什麼要支援我們把北陸道商路證券化呢？」
石田三成嘆道。
「股份制紅利標準的統一，是為了股份買賣。
原本北陸道商路在高速成長，價值難以估量，股東們享受著一年翻倍，甚至翻兩三倍的利潤，她們當然不願意賣掉股份。
但現在，北陸道商路的發展速度放緩，每股能夠獲得的收益也跟著穩定了下來。
例如將三百萬貫的大市場算作一萬股本，每股淨資產三百貫，每年如果能夠獲取一成收益，就是十年回本的買賣。
十年回本的買賣雖然不多，但勝在穩定，許多原本沒機會參加北陸道商路合作的小商家小寺院小武家，她們一定願意買。
而北陸道商路的發展還在持續中，三百貫的淨資產不可能讓人用三百貫買走，肯定要加價購買。
知道北陸道商路發展速度下降的只有我們，還有大股東們應該很快也會心知肚明，但那些希望買入股份的小股東卻不知道。
我們可以聯合大股東，控制大部分股份，高價出售少量股份。
雖然三百萬貫的北陸道大市場之後的發展可能只有四百萬貫，五百萬貫，但總股本卻可以透過溢價，提高到八百萬貫，一千萬貫。
用股份溢價替代北陸道商路的發展增速，繼續維持北陸道商路的高收益。
與我們合作的大股東們，她們依然享受著北陸道商路發展的巨大紅利，這就是商路證券化的好處。」