腹誹歸腹誹，王易還是迅速做了回覆，表示從內部渠道得知，全國範圍內的地級市公交車，都將分批變成這種環保的石墨稀電池公交車，政府方面，這回是下了大決心了。
而且自己今天試坐了，車費未變，但空氣好多了，速度也稍快一些。
“環保需要大家的努力，請大家多多支援坐這種石墨稀電池車。嗯，當然，如果你自己的愛車也是石墨稀電池的，大家自駕遊也是屬於環保行為，我給點贊。”
不知道今天的空氣顆粒度是多少？
等到下午三點多，王易點開已更新的天氣預報APP一看，笑了。
舊有的公交車果然也是重汙染源，這一更換，哈哈，立刻又下降了20.
同樣的，帝都那位環保領導也在檢視了最新的資料之度，欣喜地大笑：“果然很有效！”
甚至於比更換領導用車還要有效果！
不光是空氣顆粒度降低了，就是氣溫也降低了。
雖然有不少帝都的公交車都是燒氣的，但依然不如這種石墨稀電池沒有排放更環保。
有理由相信，當全市範圍內的公交車全部大換血，帝都的空氣又會比以前清新一些，藍一些，自己也能活得更久一些，更會因為政績顯著而得到提拔！
……
這邊，正當王易為石墨稀電池汽車的逐漸推廣而高興時，他突然又意外地收到了潘部長的電話。
“什麼？國家將會把石墨稀和石墨做為管制資源來經營？要求我們簽訂協議？”
……
石油和燃煤，做為不可再生的能源，已經受到國家相關部門的監管，並且為此而成立了特別的機構來經營。中石化和中石油就是這樣的集團公司。
而現在，考慮到石墨稀電池的特殊性，在試執行這麼幾天，感受到石墨稀電池汽車的受歡迎程度和推廣的容易度之後，上面緊急開會，將之前曾經提出過的議題重新討論，為了避免這種材料的流失而導致剛剛好轉的環保狀態又惡化，所以上面一致同意，將其納入管制資源。
為此，擁有專利權的王易、莫草軍和原劍四人，便不得不簽訂一系列的協議，保證不對外洩露有關核心技術。當然，保證的同時，也能享受到資源專管的紅利。
“那我和老師們持股的耀威電池，怎麼辦？是不是性質也要變？”王易馬上問。
“對！所以，這事你去處理，如果對方不願意賣，可以持股。”潘部長認真地勸他：“而且，鑑於耀威之前就曾經在這方面申請了一系列的專利，上面會考慮給他專門頒發經營牌照。耀威可能是第一個擁有許可經營的私人企業。”
王易頓時放心了：“也就是說，這對於目前的我來說，沒有太大的影響。”
“不排除以後有人惡意競爭，這個你自己想辦法，上面相信你有能力保護好自己的權益。”潘部長別有含意地笑道。