“什麼？車市大降價？”當帝都的某位老人從一直關注著王易的潘部長嘴裡得知了這個訊息，先是一愣，隨後就笑了起來：“是因為王易的那篇部落格吧？”
“是的，聽說還是張教授示意他以私人身份來提醒的。”潘部長恭敬地回答。
“提醒得好！如今這時節，最好少賣點燃油車，少點空氣汙染。”老人眉頭一挑，欣慰地點頭：“電力那邊進行得怎麼樣了？”
“首長，這您就難到我了，論打架，我清楚，論這個後勤，我還真不知道。”潘部長理直氣壯地一攤手：“我只聽王易說過，七一那邊的訂單已經如期完成第一批，第二批正在生產中。汀南省的幾大機械廠已經在汀南省政府的組織協調下，與七一進行合作，還因此而解決了一批待業人員。”
“行，我不問你，我去問其他人。”老人失笑著指著他罵，再拿起桌上的電話一問，還算滿意地點頭：“地方上都還配合是吧？那就行。王易那篇部落格你看到了？他已透露是七月份，我希望你們能在六月底完成，七月初驗收合格，保證市民們能在七月中買到足夠多的石墨稀電池汽車，保證這空氣不會越來越差！”
……
王易並不知道，由於張教授的慫恿，再加上潘部長的配合，某位核心領導人親自給電力部門的負責人打了催促的電話，也就導致電力部門內部在第二天，迅速釋出了一則行政命令，必須在六月下旬之前，將預計要安裝的所有快速充電樁全部完成！
同時，幾大合資汽車廠商也接到有關部門的行政通知，務必在六月下旬完成多少臺以石墨稀電池為動力的新能源汽車，並且組裝完畢，只待市場。
眾廠商們頓時領會了，七月初，將是第一批石墨稀電池汽車的上市時間。
那麼，自家開發的那些新能源汽車怎麼辦？面對這種新型的石墨稀電池，怕是自家的新能源汽車電池沒有半點的抵抗力和競爭力。
經過緊急的董事會會議之後，有兩家合資廠商一致決定，將目前庫存的新能源汽車，捐獻給有關福利部門，或者改建成醫院的救護車，在醫院這樣的地方免費建造相應的充電樁。
這樣，就算是沒有了收入，但至少在稅收上還能有一些抵扣和優惠。
……
各大汽車廠商如何去應對，王易基本上能想到，不過這不關他的事。石墨稀電池一旦被成功研製出來，代替普通的燃油和普通的新能源電池就成了大勢所趨，差別只在於時間的長短。
憑心而論，王易當然更希望生活的天空清澈、空氣清新，而這，燃油汽車是做不到的。
當國內的燃油需求量大大降低時，或許，國家對燃油的進口也會大大降低，從而有財力再投資到其他的環保領域吧！
不過，讓王易意想不到的是，隨著網路上對石墨稀電池技術的期待，在4月中，突然有一位外國人在網路上上傳了一個影片，標題就是：“太嚇人了，石墨稀居然有毒！”
這影片裡列出了石墨稀這種材料對人體的傷害，然後這名自稱叫大衛的美國人便道：“我真是很難相信，這樣有毒的材料，居然被做成了電池，並且與人體時刻近距離接觸，致電有關研究人員，你們所合作的生產商，難道不怕工人出事嗎？”
如果這一位不是說著生硬華夏話的外國人，如果它的標題不是石墨稀，那它或許僅能在網路上一晃，就被沉下去了，淹沒在數億人的海洋裡。