至於戴福全，如今也已經從副教授變為了正教授。
那些當初一起參與了新款BJ212和悍馬軍車專案的老師，都獲得了職位提拔等各種好處。
可以說，整個機械與車輛工程學院的教師團隊，對朱建生和江輝的感觀都是非常好的。
所以知道江輝重視大學生之後，賴永峰覺得可以在規則允許的範圍之內做一些調整，幫一下江輝。
反正他覺得學生畢業了去跟著江輝做事，絕對是一個將來不會後悔的選擇。
“確實是可以在系裡面提一下，今後把朝陽摩托車製造廠作為我們定點的實習單位，讓大四的學生對它們有更加深入的瞭解。”
戴福全又不傻，自然明白賴永峰這麼提議的意義。
“江廠長現在從朝陽摩托車製造廠那邊拉了兩百多個技術員去寶馬汽車，據說是準備在深城那邊修建汽車工廠，生產跟市面上不一樣的產品。”
“我倒是很期待接下來他會給大家帶來什麼驚喜。”
賴永峰一直都很關注江輝的動靜。
江輝的技術水平他是很清楚的，如今全身心的去投入到一家新的汽車公司，那絕對是非常值得期待的事情。
他覺得江輝一定會搞出點大動靜出來的。
國內的汽車行業，一汽和二汽這些龍頭企業，賴永峰覺得沒有什麼好期待的。
首都理工大學這邊接下來幾年都會以洲際彈道導彈發射車的研發作為重點，也沒有太多的精力去開發其他的民用汽車產品。
所以最值得期待的就是江輝了。
“他畢業這幾年，可算是做出了不少的成績，不過體制內的各種條條框框，終歸是給了他很多的限制，要是能夠跳出來在寶馬汽車那邊大展拳腳，確實是一個好事。”
“將來他的那些動作，也許會給華夏的汽車行業都帶來巨大的影響。”
戴福全頗為感觸的說道。
改革已經在推進，但是力度還有待進一步的加強。
個體戶已經出現，市場經濟的一些東西也慢慢的被大家認可。
但是官方層面上對一些東西的定性還有待進一步的調整。
……
參加講座的老師們感慨萬分，下面的學生自然也各有感觸。