“有壓力是好事，要不然國內的摩托車產業想要快速發展，估計是很難的。”
朱建生現在作為首都理工大學副校長，接觸的人和工廠都越來越多，對於國內的產業發展也算是有了更大的發言權。
過去十幾年各個工廠是什麼一個發展情況，這幾年又是什麼一個發展情況，他是最清楚不過了。
像是汽車行業，這幾年的變化就非常大。
這都是因為有競爭之下，各個廠感受到了壓力。
“華夏市場很大，到時候肯定會有大量的民營企業湧入到摩托車市場，那個時候才是我們的競爭對手感受到壓力的時候。”
江輝可是太清楚後世九十年代華夏摩托車市場的內卷程度了。
可以說那個時候的內卷跟四十年後華夏汽車市場的內卷有得一拼。
“這倒也是，民營企業的發展現在也慢慢的受到了肯定，它們做事是非常靈活，效率也很高，到時候真的有可能給整個行業帶來非常巨大的變化。”
朱建生跟江輝就這個話題交流了起來。
至於看春晚，那更多的是一種儀式，並不在乎具體的內容。
不過他們能夠舒舒服服的閒談看晚會，有些人就不一樣了。
尹志國作為嘉陵廠的廠長，原本還在為工廠去年取得的優秀成績而感到驕傲，剛剛很是接了不少人提前拜年的電話。
但是跟著家裡人一起看電視的時候，臉色卻是有點變了。
“老袁，寶馬摩托車的廣告都打到華夏臺去了，到時候它們一下就在全國打響名氣，我們的嘉陵本田70摩托車的銷量肯定會受到影響。”
“這方面的事情，你這兩天要好好的考慮一下，後天在廠裡面大家開個會討論一下。”
尹志國直接給分管摩托車業務的副廠長袁志偉打了個電話。
這個時候他也不管對方是不是還在跟家人一起過除夕了。
“我剛剛也看到了，他們怎麼膽子那麼大，居然敢在華夏臺打廣告，關鍵是華夏臺還同意了。”
袁志偉覺得自己失算了。
如果早知道可以這樣子做，他完全有信心從朝陽摩托車製造廠那邊把這個廣告名額給搶過來。
嘉陵廠作為重要的軍工廠，這點實力還是有的。
“廣告這個東西也不是今天才出現的，只是以前誰都沒有想過可以在這種場合打廣告，看來以後我們的思想要開放一下才行，要不然就會被朝陽摩托車製造廠甩的越來越遠了。”
去年嘉陵廠的表現其實是非常不錯的，嘉陵本田70摩托車全年銷量突破5萬輛，成為華夏第二大的摩托車企業。
當老二的，自然都想著能不能當一當老大。
只是朝陽摩托車製造廠這個老大的產量達到了15萬輛，差距還是很大的。
最關鍵的是接下來的差距很可能會更大。