這種事情，肯定是要讓江輝知道的。
“這些氣動扳手，不是伴隨著裝置一起拆裝過來的嗎？”
江輝對總裝車間使用的各種扳手，自然也算是比較熟悉。
氣動扳手、電動扳手，各種各樣的輔助工具，都是安裝過程中必不可少的東西。
別看扳手好像是很常見的東西，國內各個卡車司機基本上都標配一套相關的修車工具。
但是扳手跟扳手之間的差距，有的時候比人和狗的差距都要大，價格自然也是天差地別。
“是跟著生產線一起拆裝過來了，但是有一個氣動扳手近期出現故障，沒有辦法使用了。”
“本來我們的技術員還想著是不是從國內找廠家採購，但是那個型號比較特別，一時之間也不知道找哪家廠去生產。”
“為了不影響生產線的除錯，我們的人就去諮詢了一下鈴木汽車的工程師，看看他們有什麼建議。”
“結果對方直接就說需要從鈴木汽車那邊採購，還給我們報了一個天價。”
“我擔心今後要是哪些裝置出現問題，需要從鈴木汽車邀請工程師過來維修的話，對方也會獅子開大口。”
方慧慧的擔心，顯然不是沒有道理的。
現在一個氣動扳手要三百多美元，咬咬牙也是可以買下去。
但是開了這個頭之後，以後鈴木汽車那邊把寶馬汽車當成一頭肥羊的話，那就不能接受了。
“這個氣動扳手國內暫時估計是找不到合格的廠家生產，就算是買回來了估計也沒有那麼的好用。”
“不過上面有氣動扳手生產廠家的LOGO，到時候在港城聯絡對方的代理商，應該是可以買到的。”
“不過即使如此，價格估計也不會便宜，這倒是一個問題。”
江輝肯定不會慣著鈴木汽車。
這種產品，鈴木汽車也是從供應商那邊採購的，想要加價賣給寶馬汽車，哪裡有那麼好的事情。
反正江輝也不怕今後裝置有問題之後，需要求對方過來維修。
就鈴木汽車的這條生產線，技術談不上多麼的先進，有什麼裝置問題，大部分寶馬汽車的技術員都是可以搞得定的。
前提是要讓大家大膽的去研究，去維修，要不然畏手畏腳，怕擔責任的話，那就只能請原廠的工程師了。
到時候實在不行，江輝就準備自己去指導一下。
反正不能被人黑了。
“朝陽摩托車製造廠那邊已經成立了專門的裝置開發團隊，將來寶馬汽車肯定也會面臨擴建產線的裝置採購問題。”