模仿寶馬X的首摩X雖然順利的量產，但是還不如沒有量產，因為最終導致了幾千輛的庫存和配套廠那邊的各種零部件成品、半成品和原材料的浪費。
這算是成為壓垮首都摩托車製造廠的最後一根稻草。
如今廠裡面已經有三個月沒有發工資了，一切的生產基本上都處於停滯狀態。
有關係的人都在想辦法調到其他工廠。
以前，也就是家中有子女找不到工作，需要自己提前退休來換子女接班的人會想著去朝陽摩托車製造廠。
現在不一樣了，但凡是有點技術，有點手藝在身，朝陽摩托車製造廠那邊能夠看上的人，都直接離職過去了。
大家也不再糾結朝陽摩托車製造廠是合資企業，今後自己的鐵飯碗會不會保不住。
他們只知道去到新工廠之後，工資能夠按時發放，每個月發的福利折算成錢的話，都快頂得上一個月的工資了。
再加上年底的獎金，只要有機會去朝陽摩托車製造廠，一年下來，收入至少比首都摩托車製造廠這邊翻一番。
最關鍵的是首都摩托車製造廠現在那麼低的福利待遇和工資，都已經沒有辦法發放了。
難怪譚學強這種將來有希望接任廠長的人，心中的想法都出現了巨大的變化。
只要能夠跟朝陽摩托車製造廠合併，他能夠成為一個副廠長或者副總工程師，那也是可以接受的。
他可是專門打聽了，在朝陽摩托車製造廠當一個副廠長，可吃香了。
只要膽子大一點，每個月別人找你幫忙或者招募人員可以收到的額外禮物，就比工資還要高不知道多少倍。
“現在不是部裡面同不同意的問題，而是朝陽摩托車製造廠那邊願不願意接納我們。”
“人家今年已經在修建新工廠，各棟家屬樓也在如火如荼的修建之中，整個首都地區都找不到幾家比他們更加風光的工廠。”
“這種情況下，人家肯定是寧願修建新的工廠，也不願意兼併我們。”
“特別是我們廠的技術人員和三級工以上的工人，現在基本上都已經跑到他們那邊去了，人家對剩下的人員就更加沒有興趣了。”
徐達長這麼一說，譚學強的心情立馬就更加鬱悶了。
他知道徐達長說的有道理，如果自己是朝陽摩托車製造廠的負責人，他也不願意要首都摩托車製造廠這麼一個爛攤子。
不說其他的，單單是首摩X給配套廠帶來的各種損失，今後就有得扯皮。
“那部裡面對我們有什麼安排嗎？”
這樣子下去肯定不是辦法。
譚學強跟徐達長也不一樣，他還要十幾年才退休呢。
“老譚，你有興趣承包我們廠嗎？”
“現在國內對於各種工廠承包經營改革的案例是越來越多，如果你有興趣的話，我也可以跟部裡面商量，看看是不是把我們的工廠也承包出去。”
徐達長準備徹底的躲開這個爛攤子。
他都快要退休的人了，不想繼續折騰。
最關鍵的是他沒有任何的信心自己可以帶著工廠扭虧為盈。
“廠長，我有幾分本事，你是很清楚的。”