只是找江輝幫一個小忙，李南海還是沒有什麼壓力的。
這種在家人面前顯示出自己能量的機會可不多，他不想錯過。
“行吧，那就明天吧。不過今天既然過來了，那我們也好好的看一看寶馬S吧。”
李海英很是遺憾的嘆了一口氣，沒有什麼辦法，只能接受這個現實。
……
在朝陽摩托車製造廠，雖然今天是週日，但是各個車間都還是一副熱火朝天的場面。
江輝已經說過，只要是週日加班，都發雙倍工資。
所以大家對於加班是沒有任何意見。
其實後世許多人對加班深惡痛絕，根本原因是錢沒有給到位。
你看看華威那邊，人家的加班也很猛，甚至許多人都要求必須去海外工作。
但是有幾個人意見很大的？
真的因為人家的奉獻精神比較大嗎？
當然不是，那完全就是因為錢給到位了。
早些年進去的，工作個幾年時間，就能實現低階的財務自由。
幹個十年八年，基本上不上班也沒有問題了。
如果一直幹到華威自己內部的退休年齡，也就是45歲，那麼100%實現了還不錯的財務自由。
江輝要讓廠裡面的技術人員和工人都任勞任怨，積極主動的幹活，除了適當的畫餅，最關鍵的就是錢給到位。
反正大部分人一個月的工資就是幾十塊錢，對摩托車的生產成本來說，影響微乎其微。
就算是翻一倍的工資，其實也沒有幾個錢。
但是對於員工的激勵作用，卻是巨大無比。
那些選擇了讓內退讓孩子接班，然後來到朝陽摩托車製造廠的人，有一個算一個，就找不到後悔的。
甚至因為這些訊息傳開之後，現在每天都有人拐彎抹角的想辦法來打聽朝陽摩托車製造廠這邊還要不要人。
人事總務部部長李學文家的門檻都要被親朋好友給踩斷了。
“廠長，我們第一批運輸到港城銷售的寶馬S，僅用了三天時間就全部賣掉了，後面許多人都追著問什麼時候有貨過去。”
“能不能讓銷售部那邊先發100輛寶馬S去港城，快速的擴大我們在海外的影響力？”
方慧慧作為寶馬科技的副總經理，兼任著朝陽摩托車製造廠副廠長的位置。
但是她在廠裡面基本上很少管事情，什麼都聽江輝的。