“小譚，朝陽摩托車製造廠又搞出來一款寶馬X的三輪車，跟我們的三輪車的設計完全不同，但是反響似乎非常的好。”
“我們是不是可以把我們的偏三輪改一改，生產跟他們一樣的三輪車？”
徐達長想到自家工廠生產的偏三輪已經沒有幾個單位願意採購，也想著做點創新出來。
“這個倒是真的可以好好的搞一下，我看朝陽摩托車製造廠那邊三輪車瞄準的主要使用者都是那些小商小販。”
“對於這些人來說，只要賣的夠便宜就行了，質量差一些，效能差一些，其實都不是那麼關鍵。”
“我們完全可以把現有偏三輪的發動機和變速箱用起來，最大程度的降低三輪車的成本。”
譚學強這一次終於可以有一定的底氣說這些話了。
之前抄襲寶馬70的專案，到現在為止都沒有拿出什麼像樣的成績出來。
廠裡面沒有太多的資金去支援這個專案的開發，一機部那邊更是不會劃撥相關的經費去支援。
這種情況下，首都摩托車製造廠想要搞出點動靜出來，可就沒有那麼容易了。
其實這也是國內各個工廠目前階段普遍面臨的問題。
那就是有限的經費都用在給工人們發工資上面去了，根本就沒有辦法擁有足夠的資金去開發新產品。
這麼一來，工廠的經營就永遠都很難得到根本性的改變。
後面伴隨著民營企業的崛起，這些情況會變得更加嚴重。
除了有壟斷性優勢的企業，其他的工廠在民企的競爭面前，想要保持足夠的競爭力，難度可不是一點點。
“是啊，我看寶馬X的那些車廂，設計的很是簡單，隨便找幾個工人用鋼管和鋼板加工一下都能做出來。”
“我們也要緊跟這種設計潮流，快速的生產出屬於我們的三輪車出來，要不然沒有任何產品賣出去，就沒有資金回來。”
“以後指不定就沒有首都摩托車製造廠了。”
一機部內部曾經討論讓朝陽摩托車製造廠兼併首都摩托車製造廠的事情，徐達長也是聽到過一些風聲的。
好在後面似乎對方沒有看上自己，要不然徐達長覺得自己都要想辦法調動一下職位才行。
要不然被兼併之後，廠長的位置鐵定是保不住的，到時候就沒有好日子可以過了。
“廠長，上面難道對我們廠有什麼改革的想法？”
譚學強不傻。
他們這些老混子，對於一些資訊是特別敏感的。
從徐達長的話裡面，他就敏銳的察覺到了一些內容。