朝陽摩托車製造廠今年在一機部內部算是徹底出名了。
不管是寶馬70的推出，還是寶馬S的熱銷與出口，都讓許多人非常的眼熱。
考慮到今年廠裡面已經邀請不少領導過來參加幾次活動了，這一次寶馬X的下線，江輝搞得比較低調。
當然了，下線儀式是比較低調，後續的宣傳他可是一點都不打算低調。
畢竟下線儀式是針對領導和內部員工，主要目的不是賣車，而宣傳工作就不一樣了。
“廠長，我們的寶馬X效能非常的優異，作為在許多場合取代汽車成為運輸工具的存在，絕對是會受到很多人喜歡的。”
李子富這段時間基本上都住在廠裡面，完全就是一副以廠為家的態度。
作為朝陽摩托車製造廠的老人，他能一直受到江輝的重用，顯然也是付出了不少心血的。
這一切，江輝自然也是看在眼中。
“作為一輛給到小商小販使用的產品，關鍵的發動機等零件的質量一定要做好。”
“那些兒都是不具備修車能力的，要是開一段時間就壞了，以後口碑搞差了，就不好賣了。”
三蹦子這種產品，絕對是值得熱銷三十年的。
只要朝陽摩托車製造廠把寶馬X做到極致，以後就不用擔心在經濟發展的浪潮之中，沒有自己的一席之地。
“廠長，您放心，現在我們的發動機產量越來越大，我們的經驗也越來越豐富。”
“研發中心那邊已經有針對性的做了不少的細節改善，發動機的質量是一個月比一個月要好。”
李子富頗有自信的看著江輝。
不過江輝還是給了一個指示，道：“嘉陵本田70不是已經上市了嗎？”
“今年銷售的產品，發動機據說都是直接從東瀛進口回來的，你們可以買一輛回來拆解一下，看看人家本田是怎麼組裝發動機，怎麼設計每一個零件的細節的。”
“對比之下，也能找到我們的一些不足。”
本田作為全球最大的摩托車企業，能夠一直在這個領域站穩腳跟，到了後世都還是全球第一，絕對是有它的道理的。
特別是在摩托車發動機方面，那真是有點用不壞的感覺。
這裡面的門道，江輝肯定不會因為對方是東瀛企業，就不去研究學習。
發動機這種東西，其實對細節是非常講究的。
你某個鑄造件，同樣圖紙規格的情況下，使用重力鑄造和低壓鑄造，看上去出來的產品都是差不多，但是裝在發動機上面之後，也許發動機的效能就有明顯的差距。