副廠長楊青山在一旁也是不吝各種讚譽之詞。
作為分管生產、研發和技術等領域的副廠長，楊青山肯定也能從這個專案之中獲得不少的政績。
哪怕他平時很少插手專案的事情，到時候上級部門那邊，他的功勞也是不會少的。
“除了出色的動力和操控效能外，我覺得新一代BJ212在舒適性方面也有非常全面的提升。”
“先進的座椅設計和隔音材料的增加，讓車輛在行駛過程中能夠提供更好的乘坐舒適性和隔音效果。”
“今後使用部門無論是長途旅行還是日常通勤，新一代BJ212都能為駕駛者和乘客帶來一種愉悅的駕駛和乘坐體驗。”
“這是非常重要的，也是之前我們的BJ212被相關部門投訴比較多的地方。”
分管物資部、後勤處等領域的副廠長李益樹也緊隨其後的發表了自己的誇獎之詞。
總的來說，在鄭海明等人體驗了新一代BJ212之後，覺得它的提升是全方位的，完全把首都汽車製造廠的實力給展現了出來。
駕駛效能在傳承與創新中達到了一個新的高度。
關鍵是它不僅保留了BJ212這款經典車型的獨特魅力和韻味，還在動力、操控、舒適性和科技配置等方面進行了全面的升級。
無論是追求駕駛樂趣的司機還是注重舒適性的領導，都能在新一代BJ212中找到滿意的答案。
新款BJ212不僅會是一款經典的續作，更會是一款能夠引領潮流、滿足新時代駕駛需求的全新車型。
從某種程度上來說，新款BJ212的出現，也算是跟改革開放的這個節奏非常的吻合。
“鄭廠，我們第一輛樣車已經組裝完成，其他四輛樣車也會在今後幾天陸續組裝出來。”
“我覺得是不是可以正式的請一機部、冶金部、經貿委、首都汽車工業公司以及首都相關部門來我們廠參觀考察一下？”
陳奇覺得時機已經成熟，首都汽車製造廠可以好好的對外展現一下自己的實力了。
“可以，等會廠辦那邊正式的起草一個邀請函，時間就定在一週後。”
邀請相關部門過來體驗新款BJ212的樣車，這本來就是計劃內的事情。
現在大家都體驗過了樣車的經驗表現，那自然就要好好的做好對外宣傳工作了。