早上九點鐘左右，各個配套廠的廠長、總工、設計處等負責人都已經到了。
首都汽車製造廠這邊安排人員把他們先帶到會議室等候，而廠長鄭海明則帶著總工程師陳奇、副廠長楊青山等人在工廠門口等待一機部的領導到來。
呂建強、梁毅、朱建生和江輝等人，自然也是在旁邊一起等待。
沒辦法，這也算是華夏特色。
領導過來視察，總不能大家都在油泥模型間候著？
反正在哪裡都是等，不如在廠門口，顯得大家更加尊重和重視。
“小江，這一次油泥模型要是順利的透過稽核，那麼新款BJ212的圖紙什麼時候可以全部定下來？”
等待的過程往往都是比較無聊的，大家總得找點話說一說，打發一下時間。
“除了車身和內外飾的零件，底盤和電子電器相關零件的圖紙已經在設計之中。”
“如果今天油泥模型透過評價，那麼最快可以在下個月內完成所有圖紙的製圖工作，然後開始進入到樣件準備階段。”
鄭海明關心的這個問題，江輝自然早就已經考慮過。
作為自己工作以來負責的第一個超大型專案，江輝也是很希望新款BJ212能夠儘快的生產出來。
這麼一來，產品好不好，大家心中立馬就有了判斷。
“各個車間懂得畫圖的人員，這段時間都抽調到專案小組去幫忙。”
“我們就以10月31日為目標，在此之前完成新款BJ212樣車圖紙的製圖工作。”
鄭海明順著江輝的話，直接把目標給定了下來。
對此，江輝倒也沒有什麼意見。
“這一次不僅分管汽車局的周領導會來，一機部的其他領導也會過來。”
“今後我們可以考慮把這臺1:1油泥模型放在主樓的大廳上面展示，讓更多的人知道我們廠的厲害。”
陳奇抹了抹額頭上的細汗，跟鄭海明提了個建議。
好東西，自然要讓更多的人知道。
不過，沒等他們再聊下去，遠處幾輛BJ212快速的開了過來。
都不用人提醒，大家就知道一機部的領導過來了。