就只因為，這是法拉利！
而最讓黃楊奇滿意的，則是貫穿整個車身的藍色條狀拉花。
讓整個車子充滿了立體感，也充滿了賽車的味道。
開啟駕駛艙的門，黃楊奇直接坐進了車裡。
與他的爆改GTR差不多的感受，都很硬，但這也是他喜歡的感覺。
整個內飾，包括座椅在內，黃楊奇選配的都是紅色。
畢竟紅色才是法拉利得傳統色，車身已經選了白色，那內飾肯定是紅色。
波託菲諾則是選擇了紅外黑內。
相較於之前法拉利488的內飾，488pista的改變同樣不小。
不過這個改變，不是豪華！而是精簡。
作為一輛賽道版的超跑，488pista的內飾，突出一個輕量化。
就連門把手，都只是簡單的一條帶子，不過這也是所有賽道版跑車的標配了。
覺得內飾沒什麼好看的了，黃楊奇走下了488pista，轉身掀開了波託菲諾的蓋頭。
看到實車以後，黃楊奇發現還是挺帥的，前臉看起來就像是一個笑臉。
整個車型也比老款加州要更加的運動，和時尚。
內飾方面，就要比488pista豪華很多了。
總體來說，對這兩輛車，黃楊奇還是特別滿意的。
轉頭對著法拉利銷售說道：“我很滿意，咱們辦一下手續吧。”
坐在法拉利的vip室內，黃楊奇在購車合同上籤下了自己的名字，又痛快的給法拉利支付了830萬的尾款。
算上之前付掉的200萬定金，黃楊奇為了兩輛法拉利，就付出了上千萬現金。
“恭喜黃先生，喜提兩輛法拉利！”
銷售實時的對黃楊奇發出了恭賀。
不過提車這也還沒算完成，由於4s店已經搞定了牌照，黃楊奇決定直接把車都拖到車管所，把這個事情給解決掉。
當然，這個推車費用，肯定就是法拉利出了。