確實好看，而且這車是很多人心中的神話。
在任何的社交平臺，包括豆音，h2吹，可以說是無處不在。
當然，這車也絕對當的起吹。
互相交流了一番，大家就決定上路轉轉，定了個地方就是到工體，然後再騎回來。
前後大概一個多小時路程，也足夠大家騎得過癮了。
算上小黑的春風250，前後5輛車，發出不同的咆哮聲，上路了。
讓黃楊奇覺得很舒服的是，雖然張超都喜歡到恨不得立馬入手雙了，但還是沒有提出和換車騎的請求。
大家都是愛車之人，車和女人不外借是大家都懂的。
雖然都是不差錢的主，但是一旦出了點事，你就是浪費人家時間了。
萬一出了這種事，其實還真挺噁心人的。
一行五輛車，整條路上充斥著各種各樣的聲浪。
黃楊奇的雙r，發出的聲音是高亢嘹亮，這一點上川崎大牛跟他差不多。
h2則因為是渦輪車，發出來的聲音是帶著洩壓閥那種“鳥叫”聲。
至於杜卡迪959，只能說尊貴的拖拉機車主了。
杜卡迪全系都這樣，低轉速是拖拉機，高轉速則是天籟！
至於小黑的春風，因為是小排跑車，就不一起比較了。
幾輛車一起騎行的感覺，則是讓黃楊奇更加明白了機車的動人之處。
摩友之間交朋友的方式很簡單，在路上遇到互相伸個大拇指，行一個騎士禮，那麼大家以後就是朋友。
當然，騎行遇到的也並不全是美好，比如總有一些汽車喜歡硬別摩托車。
這不，剛剛黃楊奇就被一輛寶馬5系別了一下，車技不好的他差點就把車騎上牆了。
好在雙r，是有ads的，及時剎住了車。
但憤怒還是實打實的，自己在限速80碼的地方，騎70碼，老老實實規規矩矩的。