“我這都搞定了，你不是打算買牧馬人嗎，去看看唄。”剛訂了車的王洪超極其興奮，不過又想到黃楊奇之前跟自己說過的。
“牧馬人不買了，我打算直接上好點的車，走吧，跟我轉轉。”
沒打算買賓士的黃楊奇，帶著王洪超在車展上轉了起來。
雖然賓士AMG系列效能車，有不少車型都符合他的標準，但是吧，賓士的聲浪就像煮開水，他不太喜歡，所以也就沒多看。
不過以後倒是可以考慮整一臺大G玩玩。
大G車主們的玩法很多樣，各種自駕穿越無人區或是進藏的，他還是很感興趣的。
來到BMW展臺，黃楊奇看到放在最前面的一輛車，感覺自己有點邁不開腿了。
BMW s1000RR！
沒錯，是一輛摩托車！
寶馬S1000RR是一款超級摩托車，什麼是超級摩托車呢？
這麼說吧，1檔可以幹150，你想在路上崩贏爆改奧迪S3嗎，選他就對了。
對於這輛車瞭解也僅限於此的黃楊奇，就找來了銷售，讓她給自己介紹一下。
“先生您好，我來為您介紹一下這兩雙R。”
“2019款的RR總排氣量達到999cc，最高時速超過300公里，0100km/h加速時間2.3秒左右，0200km/h加速時間5.91秒。”
“並且對比老款來說，19款的RR有著更具空氣動力學的車身和對稱的前臉。該側面板大多是對稱的，但對於一些細微的差別，鰓狀開口的右側變成了一個更微妙的版本。”
“另外RR一共有四種模式，分別為Rain（雨天）、Sport（運動）、Race（競技）Slick（光頭胎）。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。”
“而且得益於寶馬集團強大的技術實力，RR的電子輔助系統非常先進，很適合新手騎。”
最後一句可是深得黃楊奇的心，畢竟拿了摩托車駕照以後，他就沒再騎過車，現在讓他直接上川崎H2或者雅馬哈R1這種車，還不如直接讓他去死來的乾脆點。
而且RR作為一個四缸車，聲浪是相當的完美，高抗動聽，也就是傳說中的四缸電鑽音。
聽著銷售介紹了一大串，黃楊奇還了解到，19款的RR僅提供兩種配色，賽車紅、和寶馬經典的賽車配色賽道藍。
價格也不算太高，落地30萬+的的樣子。