李玄到了港島之後，第一天隨著眾人吃了一頓珍稀野生動物大餐，感悟到生態平衡之道。
從第二天開始，就開始研究成立保護動物協會的事情。
第三天，又傳授給浩南和宋忠金剛伏魔拳，並在練拳過程中給予指導。
雖然楊福成擔任玄黃集團的總裁，對集團事務有決定權。但是，整個玄黃集團的資產都是李玄的。在遇到重大事情的時候，楊福成都會主動徵求李玄的意見。
這不僅是因為李玄是幕後的大老闆，更是因為李玄有一種讓人信服的能力。許多無法辦成的事情，李玄都會輕鬆解決。
特別是對於香爐峰的開發，港督府一絲也沒有為難，為玄黃集團提供了很多的便利。
鄭中天具體負責香爐峰開發的事宜，計劃書已經做出來了，並設計出了總體規劃的圖紙。這個計劃書由董事會透過之後就可以實施了。
可是，這份計劃報給楊福成之後就石沉大海了。鄭中天幾次催問，才知道是要等李玄來港島之後才能確定。
李玄是幕後大老闆的事，在整個玄黃集團沒有幾人知道。鄭中天是由李玄招攬到的玄黃集團，他知道李玄在玄黃集團的話語權很重，卻不知道李玄才是擁有最終裁定權的人。
鄭中天在港島是一個商業奇才，對如何發展商業有著異於常人的眼光，對於開發香爐峰更是經過深思熟慮。對於這麼專業的一件事情要由一個初中生來決定，還是有些不以為然的。不過，李玄不同意，這個規劃就無法實施。
鄭中天好不容易把李玄給盼來了，結果李玄卻跑去研究保護野生動物，自己好幾次想彙報都沒有得到機會。
李玄來到港島的第四天，由楊福成出面溝通，李玄才同意接見鄭中天，把陪趙冰逛街的事情延後了。
鄭中天拿出計劃書，對著李玄足足講了有一個多小時，才把情況介紹完。李玄聽得是一頭霧水，只是大概記住了這個工程要分三期完成，總投資超過百億港幣。
第一期工程投入約三十億港幣，重點開發香爐峰頂的廣場，上山的公路和鐵路。整條鐵路以鋼索拖行，列車依山坡斜斜從海拔28米攀升至396米，乘客在沿途還可俯瞰港口景緻。
不過，第一期工程以基礎設施建設為主，除了峰頂廣場的開發能夠有部分盈利之外，公路和鐵路的投資就只有純投入了。
現在玄黃集團資產約二十億左右，準備投入十億港幣，貸款十億港幣，再從民間融資十億港幣來完成一期工程。
李玄對第一期工程不能盈利還是不太滿意的，詢問再三，才知道是因為這些工程都在山上，施工成本無形中增加了幾倍。
“你把施工圖紙先給我，我需要這幾天到山上去看一下，等過幾天再研究，也許圖紙和規劃都需要再修改一下。”李玄大致聽完鄭中天的彙報，直接把圖紙給要了過去。