飯後，白裡度倒也並沒有急著進入遊戲，反而是登入進了遊戲頭盔新近載入的駕駛訓練系統。
如今自己已然是有車一族了，這練車的事情也自然是要提上日程。
完成了實名認證，白裡度就登入進了駕駛訓練系統，首先便是有關交通法規常識與安全駕駛的理論學習，也就是俗稱的科目一，全部都是選擇題，許多交通常識，白裡度本來就清楚，再加上自身對於安全駕駛的理解，所以這部分學習的效率也是非常的高，也就是所有的選擇題做完一遍，然後再對了下答案，對於做錯的題，又重新做了一遍，白裡度就直接選擇了理論考試的線上報名。
也根本無須白裡度多等，五分鐘之後，科目一的正式考試就開始了，一共100道題，白裡度答題的速度也是奇快，不僅讀題的速度非常快，選擇的速度就更快了，基本就是秒選，所以也才3分鐘剛過不一會，白裡度就完成了考試，相當於就是2秒一道題。
提交了試卷之後，結果也馬上就顯現了出來，100分！
接下來，在系統的引導下，白裡度便進入到了科目二的練習當中，也就是傳統的必考五項以及附加的兩項內容。
白裡度當前坐在遊戲座椅之上，並且也已將座椅所附帶的方向盤給裝好了，所以就也相當於模擬出了一個駕駛室的環境，而遊戲頭盔當中則也展現出了一個在第一視角下，駕駛員坐在車內的情境，代入感也是非常的強。
按照駕駛系統的提示，白裡度繫好安全帶、調節外部與內部後視鏡、便開始熟悉車內方向盤、儀表盤、轉向及燈控制、雨刷控制、油門、剎車、檔位、手剎、空調開關、應急提醒裝置等等。
熟悉完了這些，白裡度便開始進行與科目二相關的駕駛練習，其中必考的五項內容便是：坡道停車與起步、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎以及倒車入庫，而附加的兩項內容則就是在自動駕駛狀態下的快速應急切換以及電動汽車的安全充電與斷電操作。
按照白裡度的理解，這必考的五項其實就是考驗一名駕駛員有關停車的操作水平，尤其是在空間有限的市內外停車場時，這五項技能就都是經常會用到的，也是最考驗人的地方，畢竟對於大多數人來說，能夠將車子發動並平穩的行駛總歸是比較容易做到的，最難的反倒就是在停車方面。
在系統的提示與指導之下，坡道停車與起步很容易就達標了，側方位停車雖然難了一些，但練了十餘次之後，就也輕鬆達標，然後就是曲線行駛，這個非常簡單，白裡度一次就過了，直角轉彎也並不算太難，練也五六次之後，就也是達標，最後的倒車入庫，白裡度則練了有差不多20次，也終於達標。
附加的兩項內容，也還算是比較簡單，自動駕駛的應急切換其實就是考驗駕駛人的反應能力，當在自動駕駛狀態時，如果車輛前方突然出現了行人或其他障礙物時，那麼駕駛員首先要做的就是減速制動，然後再根據路況進行有效避讓，白裡度在練習了十幾關之後，就也算是達標透過，關於電動汽車的安全充電與斷電操作，也並不複雜，白裡度根據提示，也是一次就過。
趁熱打鐵之下，白裡度就又線上報名了科目二的考試。
毫無意外，十幾分鍾後，白裡度就線上完成了科目二的考試，並順利的進入了下一個階段，也就是科目三。
如果說科目二考查的是駕駛員的停車技能水平，那科目三所考查的就是實實在在的道路駕駛技能了，這一部分需要練習的內容也是非常多，包括了上車準備、起步、直線行駛、加速減速、換擋操作、變道行駛、透過路口、透過學校、透過公交站、左右轉彎、調頭、夜間行駛等等，並且最主要的是，這一部分還對訓練時長有硬性要求，那就是不得少於120個小時。
將科目三的各項內容全部都熟悉了一遍，並又完整的演練了一次，算是已初步掌握了路面駕駛的能力，但要想報名參加考試就還要積累夠訓練時長，白裡度就也不打算再繼續練下去了，120個小時！自己就算是每天不睡覺練滿24小時，那也還需要5天時間啊，趕在週五出發之前拿到駕照就也是不可能的了。
退出了駕駛訓練系統，白裡度一陣內急，就摘掉頭盔並衝進了廁所。
在對著馬桶釋放的時候，白裡度不禁想到了一個問題，那就是逍遙到底是什麼來頭？為什麼她附帶的女管家系統當中竟然還包括了高階催眠術與國際擒拿術，最不可思議的就是，其竟然還掌握有一套頂級的駭客工具，自己也是親眼所見，貌似其給她自己搞定的那套新國的身份也就是十幾分鐘的樣子，這種能力別說是普通的機器人了，就算是地球上最頂尖的機器人恐怕也是做不到的吧！
難道說逍遙也是月光公司寄給自己的任務獎勵？
不應該啊，月光公司寄給自己的現實任務獎勵明明就是一臺遊戲座椅，雖然逍遙也恰好是同一天寄過來的，但從發貨地址上卻完全看不出與月光公司有任何的關係，發件人還寫了個哈嘍，看起來也並不像是對自己有惡意，而實際用起來，逍遙的超常能力也是令自己相當滿意的，所以這個將逍遙寄給自己的人也肯定不是為了要坑害自己，但這個人到底會是誰呢？他為什麼要將這麼先進的逍遙寄給自己呢？