“你是我哥啊，我們南總特別注重兄弟姐妹的感情，你也在我的家人名單上呢。吶，我走了，你自己路上小心。”
然後就把他自己丟在這兒了。
許濤走南闖北，什麼地兒沒去過，什麼東西沒見過，想當初操著一口啞巴英語，就闖進了美國，狠狠地拉了一筆訂單，也沒見這麼緊張。今天第一次感覺如此侷促，甚至連動一動，都擔心把這東西震壞了。
這可是……在200公里的高空啊！
想想看，從青陽到東濱，才300公里！
這麼高的地方，這可也太嚇人了！
許濤都有點後悔求自己這個不靠譜的弟弟幫忙了。
這熊孩子，三十多歲了，還是個熊孩子，這是在整自己吧。
在200公里的高空，要怎麼去印尼啊？
就在此時，有一輛列車進站了。
200公里高空的……列車？
……
從天空地鐵“亞飛站”到“東濱站”，也就是從非洲中部的剛果金，到中國的華東沿海，總行程11000公里。
這是一個和地球曲率相當的，巨大的圓弧。
而從亞飛站飛到東濱站，只用了25分鐘。
這個結果，讓他們震驚之餘，又覺得理所當然。
“唔，平均秒速7.3公里，也並不是特別快啊。”李繼鵬這麼吐槽著。
對能夠輕易進入太空的人來說，這個速度並不算快不是？
更不要說，寂靜號曾經創造出來的，每秒鐘43公里的速度，那是人類迄今為止的速度極限。
“25分鐘，在比較擁堵的大城市裡，我也能坐地鐵坐個好多站了……”身邊的人道：“速度只能說還行。”
“但想要保證地月列車行程舒適，甚至能讓嬰幼兒乘坐，就必須維持在相對較低的速度，這也是沒辦法的事。”
“嗯嗯。”一群人就這麼點著頭。
似乎一點也沒覺得這種速度有啥奇怪的地方。
在飛行過程中，為了控制飛行高度，很多時候地月列車甚至要向斜上方噴射，來阻止地月列車進入更高的軌道，好在地月列車不斷調整飛行姿態，保證車廂內儘可能的舒適。
對乘客來說，地月列車的飛行過程中，重力方向總是垂直於地板的，但是整個飛行過程中，隨著地月列車的加速和減速會發現地球在窗外的位置不停變動，就像是天旋地轉一般。
對他們工程師來說，其中原理一想就透，壓根就不用多解釋。
他們對懶神系的技術非常瞭解，知道這種事兒雖然很神奇，但是懶神系做到真的不奇怪。
新奇和吃驚之後，剩下的就是安心享受了。