在大學生吐槽的時候，後面其他車廂裡，一大群美國人也都在吐槽。
雖然進來之後看到眼前的一切，確實把他們鎮住了，但是一些比較輕浮的人，卻還是忍不住吐槽一番，什麼大廳太空曠，管道看起來太脆弱，設計不人性化，不合理之類的。
反正就是雞蛋裡挑骨頭。
等到行程開始，有人把行程5分鐘一翻譯，頓時又引炸了一群吐槽。
“行程5分鐘，我記得當初說這行程一共312公里吧，這豈不是說平均時速3744公里？這怎麼可能？”
同一個車廂裡的人，都轉頭看向了自從進來開始，就不說話的一個男子，這男子來自spacex公司，是馬一龍倚重的一位技術專家，也是超級列車的設計者之一。
“我記得HyperloopOne計劃中的超級列車，設計時速也只有1200公里？”
那位oop的技術專家也一臉便秘地點了點頭。
設計時速，通常來說還有一個潛臺詞，那就是很難達到的目標。
設計時速1200公里的話，說不定真正執行時速只有1000公里，甚至800公里，即便是這種速度，也已經接近普通民航了，而這種運輸方式，還不受天氣、氣候影響。
那麼時速3744公里是什麼概念？
秒速3馬赫！
迄今為止，能夠達到3馬赫的人類，恐怕都不到一百，每一個都是各國最優秀的飛行員！估計絕大部分是飛過黑鳥的老飛行員。而且那是飛機！
對了，前段時間被機甲神兵幫忙加速的那位日本飛行員也算一個。
“所以，應該是出錯了？”一名NASA的專家道，“應該是行程五十分鐘……吧……”
也只有這樣才合理吧。
眾人都連連點頭。
如果真的有時速3744公里，那也太變態了……
“可是，如果想要透過磁懸浮軌道，將物體發射到宇宙中，需要最低7.8千米每秒的初速度，也就是時速28000公里的時速……”
不知道誰幽幽說了一句，又讓眾人感受到了深深的惡意。
人艱不拆啊！
果然，地球拋石機這種理論上的東西，根本就不可能建設起來嗎？
因為地球拋石機想要將衛星、飛船、太空艙送到宇宙空間，竟然必須達到28000公里的時速……與之相比，3744公里的時速，又算得了什麼？
可就這樣的速度，他們都不敢相信。
連三千多的時速都達不到，又如何達到三萬的時速呢？
一時間，眾人不知道該說什麼好，心中滿是難言的挫敗感，都不知道到底是希望懶神科技能做到，還是希望懶神科技做不到了。