宋勝波駕駛著一架試驗機飛過海岸線，在他的身側不遠處，是他的多年好友陳勇。
眼看著目標漸漸接近，陳勇唏噓道：“不敢相信，這竟然就是我們最後一次執行飛行任務了。”
兩個人最後一次執行飛行任務，今日之後，就要離開一線了。
他們原本以為，自己會繼續在空軍裡呆下去，做行政工作，做教職，飛一飛直升機或者別的什麼，但他們沒想到，擺在他們面前的，突然多了一個選擇。
這個選擇，讓他們一時間無法適應。
在空軍中生活到了四十多歲的宋勝波，已經習慣了這種生活。
飛行員，或者說軍隊的飛行員，在中國是一個很受人尊敬的職業，也是一個危險性很高的職業。
一個飛行員身上消耗的錢，比一票所謂特種兵加起來，說不定還多。
但這種待遇的背後，是一連串更高標準的要求，不能出國，不能炒股，不能兼職，不能上網，不能自由戀愛，不能自由結婚，不能自由離婚。
哦，對了，甚至不能長太高。
宋勝波自從十多歲進入飛行員訓練梯隊開始，就一直享受著這樣的待遇，也服從著這樣的要求，他飛過各種各樣的機型，當過學生也當過教練，飛過試驗機也飛過老爺機。
而無論過去是輝煌還是平庸，不管再怎麼熱愛這片湛藍的天空，年齡一到，都再也無法繼續飛下去，都得乖乖讓道。
面對日漸逼近的這一天，宋勝波和陳勇，又各自都有不同的感受。
宋勝波喜歡飛行，喜歡更接近天空，甚至還曾經報名過參加航天員的試訓，不過結果並沒有成功罷了。
而陳勇，他並不是特別地熱愛飛行，他只是把它當做一個養家餬口的工作，所以這麼多年，他也只是亦步亦趨地跟在宋勝波的身後，一路走過來，卻也到了現在。
但倆人的技術一樣都很棒。
這讓宋勝波知道，有時候，並不是說你熱愛或者不熱愛，也不管喜歡或者不喜歡，你都得走這一步。
因為有兩個字，叫做命令。
綿長的海岸線在延伸，他們的最後一次任務，是把兩架試驗機從北方的一處飛行研究所送到位於東濱市海邊的七所，之後他們就會在七所附近，參加一次面試。
如無意外，他們將會脫下軍裝，離開軍營。
當知道這次任務的細節時，宋勝波有一種強烈的被拋棄的感覺。
但身為軍人，如果能夠用自己的犧牲，為部隊換來一些利益的話，他也不介意像他看不起的同行那樣，去做私人的司機。
雖然他覺得那些人不過是為了私利而出賣自己靈魂的人，他們不配開飛機。
但那些他視之為敵人的人，不也有各種各樣的牛逼飛行員嗎？
二戰時期，難道日本和德國因為自己道德淪喪，邪惡殘忍就沒有好的飛行員了嗎？
有的時候，並不是說你高尚，就能夠擁有厲害的技術，這世界上丁是丁卯是卯，這個世界就這樣，一切都不以主觀意志為轉移。
誰飛的多誰牛逼，甭管你是誰。
哦，還有誰的飛機好誰牛逼。