如此露臉的事兒要是不重點的宣揚宣揚，實在對比起訂單上那令人咋舌的龐大金額。
所以每到阿布扎比防務展開幕，都會吸引一大批媒體記者，他們不僅僅是拍些展品素材，更重要的是盯著有可能產生的大單。
而這些大單往往在開幕的第一天就有可能產生。
就拿上一次防務展，波音公司便一騎絕塵，開幕第一天就跟科威特簽署了60架F—18E“超級大黃蜂”戰鬥機的銷售協議。
總金額高達100億美元。
最關鍵的是，之前有關協議的風聲絲毫沒有透露出來，以至於那些神通廣大的記者們得知這個訊息後自己都懵了，著實是沒想到第一天就有成交額達到百億美元級別的超級大單出來。
正因為如此，這次阿布扎比防務展，各路媒體吸取上次被打得措手不及的教訓，不但派出了精兵強將參與報道，更是無孔不入的向各路參展廠商打探相關的內部情況，看看有沒有提前爆料大瓜的機會。
而其中作為海灣地區媒體界的扛把子，在中東地區都具有極強影響力的阿拉伯半島電視臺便成為焦點中的焦點。
不同於歐美西方媒體，阿拉伯半島電視臺的優勢在於他們跟海灣各國的王室關係密切，很容易透過接近各國王室把訂單的事兒摸個八九不離十。
其準確度相較於歐美媒體的信口開河要準確的多得多，因為不少與阿拉伯半島電視臺有人脈的媒體人都會有意無意的找過來詢問一二。
而此時來自日本NHK電視臺的媒體人小澤浩二抓住阿拉伯半島電視臺曾經駐日本的專訪記者，現如今被調回總部的哈立德，十分誠懇的詢問情況。
因為他從三菱航空製造所的內部人士瞭解到，日本研發的MRJ—70\90系列支線客機極有可能在此次防務展中斬獲訂單。
而買家是海灣某個很有影響力的國家。
起初小澤浩二並不相信，因為MRJ—70\90系列支線客機首架原型機剛剛完成第二輪地面靜力測試，用於首飛的第三架原型機也才剛剛下線，最早也要等到年底首飛，結果就拿到了訂單。
如果說是波音和空客小林浩二還能理解，畢竟巨頭的牌子和口碑擺在那兒呢，新機型就跟目前東亞某些地區盛行的期房交易一樣，都不用把房子建起來，只需要一套漂亮的模型就能把房子一股腦的全都賣光。
空客和波音拿著新機型的模型在國際市場上晃一晃，就能拿到航空公司的大筆訂單。
可問題是空客和波音的這樣巨頭沒問題，三菱能行嗎？
所以小林浩二並沒有偏聽偏信，而是找到哈立德來驗證一下。
哈立德聞言露出一抹意味深長的微笑：“這一次你們日本，還有你們的鄰居韓國都有斬獲，唯獨那個東方某大國有些差強人意，至今我沒聽到任何成交的風聲，估計這一趟又是白來了……”