沒辦法，硬體兒發展的太快，導致部隊的軟體方面沒有跟上，影響的裝備使用效率。
這從此次w地區地震災害救援就可以看出端倪。
無偵—10隸屬於總部；無偵—8promax隸屬於空軍；無偵—4plus隸屬於c軍區，三款無人機互不統屬，也就導致了相互配合前需要進行溝通和協調以便建立統一的通訊頻道和指揮體制。
空軍覺得，既然是航空飛行器，他們是最專業的，因此這方面的指揮權應該交給他們；c軍區則認為w地區地震發生在自己的轄區，一切的指揮權理所應當由他們承擔。
雙方是公說公有理婆說婆有理，爭的是不可開交。
按理說在那個軍區內發生的事，就應該交給那個軍區負責，不然成立軍區幹什麼。
可問題是現如今各軍區領導機關更多的是協調和指揮轄區內的陸軍部隊，其他軍兵種更多是為了配合陸軍才存在的，這就導致了大陸軍主義現象特別嚴重，使得不少領導機關在地面指揮上能力突出，大軍兵種聯合作戰就有些找不到北。
這導致c軍區根本就接不下指揮以無偵—10構建起的綜合作戰體系。
空軍到是有這方面的專業人才，操縱和指揮到是沒問題；但空軍在救災方面的經驗畢竟沒有陸軍豐富，尋常的上傳下達倒也罷了，遇到緊急情況時如何加強兵力，如何組織力量，如何調配資源，空軍方面就有些不知所措了。
而這也暴露出部隊在聯合作戰中存在的短板。
即便這些年隨著部隊的改革，這方面有所加強，但更多的是個軍種內部不同兵種的小聯合，真正軍種間的大聯合並不多見，以至於各軍種間的行動依舊是各幹各的，沒有一個統一協調的機制和隨機應變的快速反應能力。
以往相關硬體不完善時，還看不出來什麼，可隨著無偵—10這類裝備的投入使用，相關的指揮體制問題就暴露出不符合時代發展的弊端。
怎麼辦？
當然還是改革！
於是部隊將這次w地區地震救援當做一次不可多得的多軍種大聯合作戰指揮體系構建的實踐機會，由總部牽頭，聯合空軍海軍二炮各軍區參謀主官組成一個聯合指揮機構，一邊組織協調和指揮整個就在過程；一邊在這個過程中探索和總結大聯合指揮體系的架構和組織方式。
當然了，這個過程少不了中國騰飛的參與，作為整個架構硬體裝置的開創者，從騰飛製造邁向騰飛創造的標誌性產品，維護和保障整個體系的運轉是中國騰飛義不容辭的責任。
畢竟能促進部隊改革，對中國騰飛也是個千載難逢的巨大機遇！