好在米—171直升機技術比較成熟，且產能巨大，價格也還算公道，對某國這樣短時間內需要批次裝備的國家而言算是不錯的過度選擇。
直—15D“急先鋒”就不一樣了，在保留老款直—15優良載荷能力的同時，進一步增強機型的可操縱性和通用性，使得直—15D“急先鋒”更接近於美軍的“黑鷹”這類真正的通用型直升機，而不是老款那種雞肋般的存在。
就拿這次合成營裝備的直—15D“急先鋒”來說吧，真正的名稱叫做直—15Dpro型陸軍數字化指揮直升機。
其最大的特點是可以承擔營—團級別的戰役指揮、資料傳輸和資訊共享。
是目前國內探索陸軍數字化改革的一項重要平臺，不出意外的話未來將會和地面可移動指揮車輛、固定式數字化指揮所共同構建起國內營—團級別的數字化戰役指揮系統。
作為國內第一支專業的藍軍部隊，同時也是陸軍數字化改革的重點單位，小滿所在的藍軍部隊優先裝備了兩架直—15Dpro直升機。
上面搭載有中國騰飛開發的ZNB—110型陸軍數字化專用資料鏈系統，配合同樣由中國騰飛開發的ZNBDL資料終端，可以實現直—15Dpro直升機與炮兵、步兵、裝甲兵、工兵、防空兵等諸兵種的互聯互通，從而完成指揮上的無縫連線和快速高效。
當然了，這樣一款力量倍增器似的裝備，售價上一如既往的保持了中國騰飛長久以來的傳統，那就是貴。
一架直—15Dpro直升機的售價就高達4.5億人民幣，若是算上終端的話，售價直接飆到6億人民幣。
所以藍軍部隊勒緊了褲腰帶也就拿出11個億，購買兩架直—15Dpro直升機，和足夠裝備一個加強營的終端系統。
然後……然後……然後就把兩年的經費畫了個底兒掉。
以至於原本的換裝99式坦克和04式步兵戰車的計劃不得不推遲，紅旗16防空導彈替代老舊的紅旗7也只能無奈作罷。
至於規劃中的地面可移動指揮車輛、固定式數字化指揮所的構建就更不用說了，根本就沒錢支援，以至於負責這兩塊的製造廠商對中國騰飛那叫一個怨聲載道，直罵莊建業是個滿嘴獠牙的吸血鬼。
一口下去把藍軍的血抽乾了，讓他們怎麼活？
莊建業對此連理都懶得理，這麼多年類似的指責多了去了，如果處處都要搭理，那他莊大懂王一天啥也不用幹了，整天專職撕逼就行了。
更何況就算中國騰飛沒拿出陸軍數字化指揮系統，其他兩家就能按時拿出來，搶得藍軍部隊訂單的先機？
做夢還差不多。
要知道，作為亞洲最大的軟體製造商、資料維護供應商、衛星運營商、高階通訊裝置製造商以及半導體巨頭，基於直—15Dpro直升機為核心的陸軍數字化指揮控制系統，中國騰飛整整死磕了5年。
半點基礎都沒有的其他兩家別說五年了，就是在給五年也未必拿得出來！