久違的Fake News一出，再次引起輿論的譁然，因為那些個調查媒體實在是沒想到莊建業居然在如此確鑿的證據面前，公然的否認一切。
這也就罷了，還把自己包裝成人畜無害的和平主義者，生成中國騰飛之所以研製ZDL—16車載無人機干擾機就是為了預防“鬼精靈”等消費級民用無人機落入不法分子手中。
為此莊建業還做了個形象的比喻，那便是你如果想跟心儀的女神上床飆車，又不想一發成人留有後患，就必須用計生用品把最後一道防線扎牢。
而中國騰飛的ZDL—16車載無人機干擾機便是避免不法分子一發入魂的那個計生用品，做的就是扎牢最後一道防線。
粗俗、下流、難登大雅之堂，但這個所謂的計生用品理論卻十分淺顯的揭示出ZDL—16車載無人機干擾機存在的意義。
不懂的人自然是想不明白，可懂的人卻深諳此道，只不過莊建業的理論是沒問題，但這番理論卻沒有解釋中國騰飛與奧萊塔亞公司的內在聯絡，以至於旁人有種脫了褲子你就給我看這的既視感。
於是不少媒體便追這這點死咬不放，可莊建業哪有功夫裡這些，至多在被媒體圍住的時候，怒斥一聲：“Fake News！”或是不痛不癢的來一句：“你們有我懂無人航空器嘛？懂的話就拿出切實的證據，不懂就別瞎嗶嗶！”
總而言之是弄得那些媒體不上不下的挺抓狂。
然而最抓狂還不是媒體，而是奧斯曼當局，要知道媒體只不過是為了獵奇和新聞爆點，少部分則是為了在東方某大國的加入世貿組織談判中藉著這個中國騰飛兩頭通吃給東方某大國施加壓力，以便在最終的談判中做出讓步。
就比如說東方某大國要徹底放棄大型客機的研製計劃；再比如說降低大型民用航空器的關稅；還有就是東方某大國生產的各類航空零部件兒要符合美國和歐洲航空安全管理部門的最高標準；再就是開放國內的外國商業衛星運營公司的限制……
如此條款足足十多條，可其中的每一條都是朝著國內航空、航天的軟肋下刀子，作為這個領域的高階顧問，莊建業自然是寸步不讓。
這也讓歐、美此領域的談判方很是惱火，既然談判桌上解決不了，那就在談判桌外下下功夫，若非如此，中國騰飛在奧斯曼當局和武裝組織之間兩頭通吃的爆料也不會來的這麼猛烈。
至於目的嘛，歐美的談判代表也很簡單，就是迫使莊建業低頭，如果不低頭，那就藉此機會壞掉莊建業的名聲，讓東方某大國換個航空、航天領域的高階顧問。
總而言之就是不換思想就換人！
所以歐美方面充其量就是談判的人選和對手問題，相較之下奧斯曼可就承受的太多了，國內的武裝組織風起雲湧，國外的做空抄家磨刀霍霍，安全域性勢與經濟危機雙殺之下，奧斯曼真的是連哭都沒地方去哭。
對此，奧斯曼方面也不是不明白根節在什麼地方，不就是已經滯留在博斯普魯斯海峽入口處已經快半年之久的瓦良格號嘛。
於是奧斯曼表面上對中國騰飛喊打喊殺，實際上私下裡不止一次的聯絡中國騰飛，希望中國騰飛能夠透過自己的影響力對奧斯曼境內的武裝組織禁售“鬼精靈”和“鬼精靈pro”這兩款四旋翼無人機。
然而中國騰飛給的回覆是，瓦良格號跟他們沒關係，而無人機的問題並不是中國騰飛所為，他們只不過是生產商，不是開發商和運營商，所以建議奧斯曼去找奧萊塔亞溝通。