在這個作戰模式下，內載3噸左右的油量的FBC—1A戰鬥轟炸機依舊具備1000公里左右的作戰半徑。
想要遠端突擊的話同樣不是難事兒，得益於航空發動機減重帶來的整體結構總量的最佳化，FBC—1A戰鬥轟炸機增設了一套空中加油裝置，採用類似蘇—30系列伸縮式空中受油管，位於機艙的左前方。
屆時在運\\油—17的配合下，滿載12噸彈藥的FBC—1A戰鬥轟炸機完全可以從二線，甚至是黃河流域的內陸三線機場起飛，透過空中加油，對東南沿海地面目標實施遠距離長途奔襲。
當然，這種攻擊豹模式，只會在高強度對地打擊任務中才會出現，通常的情況下FBC—1A戰鬥轟炸機還是很溫和的，一般任務而言連8噸這個所謂的最大武器搭載量都達不到。
而是以所謂的經典對地模式選配彈藥。
比如說對海的反艦豹，便是掛在4枚C802反艦導彈，兩枚近距空空格鬥彈以及兩具副油箱，整個外掛重量不到5噸，卻具備遠超2400公里的巡航半徑，完全滿足對整個南海海域的空中巡航。
如果配合空中加油機的話，兩個FBC—1A戰鬥轟炸機團就可把現階段南海空域控制的死死的。
換句話，如果再出現八十年代末那樣的海上衝突，擔心會遭到空中打擊的就會是對方了，畢竟FBC—1A戰鬥轟炸機可不只會發射反艦導彈，還可以搭載一款名為DZB—1500空射巡航導彈。
不同於專門為轟6改進型研製的DZB—2000巡航導彈，具備超過1500公里的射程，結合轟6改進型的航程可以對三千公里外的準戰略目標實施遠端精確打擊。
DZB—1500是一款地地道道的戰術巡航導彈，全長5.2米，彈徑1.1米，重1.5噸，外形與傳統的圓柱型導彈不同，整體略顯方正，卻又不是真正的方方正正，而是以一種獨特的，半橢圓的截面結構構建的氣動佈局。
基於此，輔助彈翼並沒有如DZB—2000巡航導彈隱藏在彈體內，而是佈置在彈體下部的半隱藏式的凹槽裡。
導彈投放時，彈翼左右彈開，露出下部半埋式的發動機進氣道，此刻DZB—1500更像是一架外形科幻的無人機，而不是一款能夠攻擊敵方重要目標的巡航導彈。
“這款導彈的射程只有350公里，戰鬥部488公斤，還用了小型渦扇發動機？”
就在總部首長等人驚訝於WD—62SUV中等推力航空發動機推重比8的指標時，得到莊建業示意的騰飛集團工作人員立刻從機庫後面的倉庫裡推出兩枚DZB—1500的空射巡航導彈的靜態展示彈。
莊建業把攻擊豹以及歸屬其中的反艦豹單列出來介紹一番後，話鋒一轉說起了FBC—1A戰鬥轟炸機另一個強大爪牙DZB—1500的空射巡航導彈。
然而聽了莊建業介紹後，一眾部隊領導都不由得皺起眉頭，尤其是總部首長，因為他們實在是沒覺得DZB—1500空射巡航導彈有什麼過人之處。
要說射程，只有區區的350公里。
說少不少，但要說多也談不上有多大。
畢竟連GSN—500聯合防區外精確打擊武器的火箭助推版都有200公里的射程，DZB—1500的空射巡航導彈的射程真的沒有太大優勢。
若說威力，DZB—1500空射巡航導彈裝藥只有488公斤，而GSN—500聯合防區外精確打擊武器這是實打實的500公斤航空炸彈改進而來的。