都沒不用看，光聽總部首長這麼一說，那些個“友商”襠下就是一顫。
沒辦法，他們這些生產的渦軸發動機，無論功率大小，最大的特點只有兩個，一個是可維護性特別差，另一個便是油耗特別高。
所以，當他們聽總部首長說WD—63ZB大功率渦軸發動機的油耗非同凡響時，就是想淡定都淡定不了。
甚至有些人乾脆準備打道回府。
沒辦法，一個渦軸發動機試車流程和一個渦軸發動機可維護性標準已經讓一部分人生出怯意。
這麼弄下去，誰還能生產渦軸發動機？既然如此，還不如早點回去，或是走走其他關係，或是跟身後的靠山好好聊聊，總不能讓騰飛集團的標準真的落地吧。
那還不得逼死一大票人？
問題是有些人即便想走，總部首長也不肯放呀。
這麼多年了，總部首長在渦軸發動機方面受得氣可謂是罄竹難書！
卻又偏偏沒辦法去找這些渦軸發動機廠商的麻煩不說，平時還得好話勸著，還待遇養著。
沒辦法，全國掰著手指頭數就這麼幾家，除了建國初期蘇聯援建的專案，就是60年代國家投入巨資建設的三線專案。
真真是大而不能倒。
不然先不說幾萬職工的再就業問題，部隊直升機配屬的渦軸發動機該怎麼辦？這些廠商在不濟，戰時還能修一修渦軸發動機，作用是顯而易見的。
可問題是這些個廠商很清楚自身的顯而易見，然後……然後……就用這種顯而易見的優勢向總部伸手要錢、要糧、要女人！
是的，真是有某個廠在八十年代中期向總部要過女人，理由更是理直氣壯，那便是解決工廠新一代男性青年職工的配偶問題。
因此準備在主廠區外建一個以女青年職工為主的紡織廠，所需的2000萬人民幣的建設資金需要總部這邊幫解決一下。
連TM找物件還得總部出2000萬人民幣，這NM還有沒有天理呀？
可最後總部還是捏著鼻子認了，原因無他，只因為這個廠不但資格老，而且技術在國內名列前茅，所生產的渦軸發動機故障率低，是部隊直升機部隊關鍵時刻能夠依仗的為數不多的可靠的大型渦軸生產廠。
正因為如此，不管是穩住人心也好，解決後顧之憂也罷，這兩千萬還是劃到了那個生產廠的帳上。
要女人都如此明目張膽，要錢、要糧就更不用說了，更是過分到爆炸。
這一屆總部首長上任的第一要務便是改革，因此對這些個趴在總部身上吸血的渦軸發動機廠商是格外的瞧不上，恨不得下一秒就從身上扯下去然後一腳踩死。
結果雙方你來我往，折騰了好幾回，總部首長最後還是無奈的挺屍了。
沒辦法，你折騰他們，他們反過來也折騰你。