特斯拉的熱銷，終於觸碰到了米國三大車企的神經。說實在的，這群傻13的反射弧之大，簡直讓人大開眼界。
這個精益生產，我們暫時學不了，公會的反應實在太大。這個什麼4s店，貌似很厲害的樣子。要不然，俺們也來一些嚐嚐？
90年的年景不錯，至少，汽車市場就是如此。天朝汽車市場也開始爆發，畢竟一部分人已經富起來了。而且，特斯拉的b級車，顯然比桑塔納看上去更體面。
這個時代天朝的汽車市場，可謂是混亂不堪。真的是什麼國家的車子都有。毛子的拉達和莫斯科人也非常受歡迎。因為價錢實在太便宜了。
質量你就不用抱太大的希望。除了伏爾加的質量還不錯。其他的基本上屬於垃圾。
即便是這樣的垃圾，在天朝依然賣的不錯。大城市是不會要這些車的。尤其是南方的大城市。道理非常簡單。毛子的汽車是沒有空調的。
小城市就無所謂了。這些車子反正也沒有什麼合法的渠道。幾萬塊錢就可以買一輛。用來做計程車還是非常合適的。
如果加上天朝市場的汽車銷售數量。特斯拉汽車集團已經和克萊斯勒在一個水平。雖然還是有些差距，但基本已經可以忽略不計了。
特斯拉的模組化生產，確實非常厲害。企業既沒有負擔，又沒有歷史包袱。還沒有公會的騷擾。超越克萊斯勒，真的只是時間問題。
就在大家等待特斯拉再次融資的時候，這貨居然直接宣佈ipo了。最為讓人尷尬的是，負責這次承銷的，是雷曼兄弟。
這個選擇，就實在是出乎預料了。雷曼雖然算得上是老牌投行，卻一直受到排擠和打壓，在華爾街算得上是一匹孤狼。
後世次貸危機，米國真的沒有能力拯救雷曼兄弟嗎？
別開玩笑了，米國人動用了上萬億美刀救市，雷曼兄弟需要的不過是兩百億美刀。
顯然，這貨得罪了高盛，在華爾街的人緣也非常差，直接就被犧牲了。最後被吃的骨頭渣子都不剩。
資本世界是非常殘酷的，弱肉強食就是唯一的準則。現在威廉懷特，也算是一匹孤狼，但是他的情況要好些。不但手上有大筆的現金。還持有大量軍工類股票，現在去和他作對。顯然是非常愚蠢的一種選擇。
再去看看人家的安保公司，這他喵的根本就是一支軍隊。
很顯然，威廉懷特已經不準備講道理了。你們只要敢亂來，絕對不會有什麼好結果。
大摩和高盛，已經頭大的不行了，作為金字塔頂端的階層，什麼黑暗沒有見過，成王敗寇而已。勝利者是不會受到任何指責的。你在新聞集團的事情上跟他作對，他就切斷和你的交易。
面對著憤怒的股東，一群老傢伙恨的咬牙切齒，他們非常清楚，如果不能及時修復關係，這些股東會把他們撕的粉碎。
跟美刀過不去，是非常愚蠢的行為。財團又不是鐵板一塊，大家都有自己的利益訴求。既然你不能給大家帶來利益，還是趕緊離開吧！
三大車企也要搞4s店，這個訊息一出，經銷商大為恐懼。類似特斯拉的那種店鋪，價格可是不便宜的。如果是賓利和阿斯頓馬丁，那就更扯淡，這要花多少錢才行啊？
非常可惜的是，他們的反對沒有卵用。米國的這幾大車企，已經下定了決心。
這可不是什麼孤立的案例，腳盆的幾家公司，也有類似的方案。
壟斷？不正當競爭？
別扯了，這個不存在的，特斯拉的這些專賣店，至少有一半屬於加盟店。即便是他們自己經營的這些，也是可以出售的。
人家擺明車馬歡迎投資，你怎麼能說不正當競爭呢？
對了，還提供信貸支援。