賓利到手之後，阿斯頓馬丁也很快易手，千萬不要奇怪，這些東西真不值錢，別說這兩個牌子現在名不見經傳，就是大名鼎鼎的蘭博基尼也不怎麼值錢。
也就是法拉利還勉強湊合，其它的所謂超跑，基本都是笑話。
至於說手工打造，這個真沒太多人在意，與眾不同什麼的，那些都是廣告宣傳，現在的人可不吃這一套。
類似阿斯頓馬丁的這類工廠還有很多，在這個時代，這些人只是汽車發燒友而已，和後世的電腦diy一族類似，一個攢電腦一個攢汽車，僅此而已。
威廉懷特並不知道，現在很多人都在看好戲，這樣的工廠在歐洲太多了，米國暴發戶買的這兩家，也並沒有什麼特別之處。
什麼？貴族底蘊？
咱們別玩笑，一匹高高躍起的馬，一頭髮瘋的公牛，還有一柄糞叉子，您從啥地方看出是貴族的，這三個汽車品牌，明顯都是農場主的玩具。
在米國異常精明的威廉懷特，突然就變成了錢多人傻的土鱉，居然還說什麼整合汽車工業。
整合汽車工業其實就是扯淡，經營好這兩個品牌卻不是開玩笑的，至於原因，真的就是勞斯萊斯。
這群混蛋實在太可恨了，威廉懷特可沒認為里根有啥了不起的，有本事你丫的也穿一個。
既然哥們比你高貴，憑啥你能買的車我不能買，這實在太欺負人了，所以，勞斯萊斯倒黴了，他們引以為傲的幻影系列，被威廉懷特直接架空了過來。
某人的一波操作，讓整個華爾街陷入呆滯，他們的第一反應就是，威廉懷特被人坑了。
當然，這種可笑的判斷，很快就被他們自己推翻了，畢竟人的名樹的影，有那麼多成功案例備註，誰也不會貿然開口。
話又說回來了，人家買個玩具不行嗎？
老美的吃瓜群眾認為，這些小爺多數就是這個意思了，兩個工廠加一塊也沒有多少人，就算專門給他自己打造汽車又能如何？
不得不說，這群混蛋還真是閒的蛋疼，為了喝牛奶，有必要養一頭奶牛嗎？
好吧，這個比喻不恰當，威廉懷特家的乳製品，確實都是自家農場的。
“怎麼樣？這兩款汽車的模型什麼時候可以處理好。”
看著桌上的素描畫，一群設計師也有些蒙圈，他們現在至少確定了一件事，人家不是隨便玩玩而已，這些東西也不像最近畫的。
“老闆，大約一個月時間。”
“可以，好了以後拿給我看，這是怎麼下一代的車型，一定別讓外界知曉。”