伴隨著三輪車和拖拉機的保有量快速的增加，鍾石化也加大了加油站的修建速度。
初期的加油站是非常原始的，只要購買一些柴油放在鋪子裡頭，就可以開始營業了。
當然了，這種形式的加油站肯定是不滿足要求的。
觀獅山書院化學院也正在製作第一版的加油站修建標準，鍾石化正在按照這個標準在修建新的加油站。
“大哥，現在好多車伕都在詢問我們能否把加油站修建到涼州去，最好就是在長安城到涼州的路途之中，能夠有十幾座加油站。
這樣他們的三輪車和拖拉機在路上行走的時候，就不需要攜帶太多的油桶。
要不然有限的運輸空間，都被油桶給佔據了。”
鍾石油作為鍾石化的弟弟，如今負責鍾石化加油站的修建推進工作。
這種初創企業，早期的時候肯定都是先把親朋好友招進來，比較好管理。
至於家族企業會不會有什麼弊病，這壓根就不是他們現在會去考慮的問題。
“嗯，這兩天我也在考慮這個問題。
從報紙上的報道來看，這幾天有好多的車輛往涼州而去。
這裡面拖拉機發揮了非同一般的作用。
這種看起來很是簡陋的車輛，能夠裝載比馬車更多的貨物。
從一大早跑到晚上，可以直接行走三四百里路，比馬車要方便很多。
不過現在涼州沒有火油加工作坊，我們要在涼州及沿途設立加油站的話，油料的運輸問題也是需要考慮的。
並且這樣一來，不同的加油站的柴油售價也是不同的。
因為我們的運輸成本不同。”
鍾石化最近忙的腳都要不沾地了。
但是整個人的精神狀態卻是非常的好。
“油料運輸的話，我有兩個想法。
一種就是我們自己出面組建運輸隊，購買專門的運輸油料的車輛來運輸。
這樣的好處就是主動權在我們自己手中，壞處就是一次性投入比較大。
另外一種就是跟勞牛運輸隊合作，他們有著豐富的運輸經驗，並且現在就有大量的馬車保有量。
雖然這些四輪運輸馬車不是專門用來運輸油料的，但是可以解決我們的燃眉之急。”
鍾石油雖然在作坊裡頭沒有股份，但是對於自己兄弟的產業，他還是非常積極的。
“現在馬上自己搞運輸，肯定是來不及了。
只能先讓勞牛運輸隊來幫忙了。