在出海的時候，他就已經完成了識文斷字的經歷。
之後在蒲羅中這裡安居下來之後，他更是有意識的去學習一些商業知識，跟一些商家請教。
不管是什麼年代，只要你肯花錢，還是能夠交到不少朋友的。
左右不過是一些嘴炮，大部分人也都願意跟阿南交流一下。
當然，說的東西不見得就多有用。
不過至少讓阿南已經有了基本的商業素養了。
“他們要橫跨整個太平洋去南美洲運輸橡膠，運輸成本要比我們高很多。
雖然攤到每斤橡膠上面，不見得有多少錢，但是海上的風險是完全不可控的。
你在海上漂的時間越長，風險自然就越大。
要是不小心沉了幾艘船，相應的成本一下子就暴漲了。
所以你別看他們基本上不需要承擔種植橡膠樹的成本，但是其他的成本一點也不會比我們低的。
而我們的種植成本，如果慢慢的分攤到橡膠的價格裡頭，其實也沒有想象的那麼大。
我們都已經虧損好幾年了，總不能想著今年第一年開始收割橡膠，就一次性的要把之前虧損的錢財全部掙回來吧？”
王大力的心態顯然放的很正。
就跟《經濟日報》上面講的一樣，一個作坊的廠房和裝置，正常都是按照十年分攤的。。
每一天分攤一成的金額，然後再進一步的分攤到每個零件上面。
這樣就不會導致產品的價格出現異常高昂的情況。
所以對於王大力來說，橡膠種植的成本，也會分攤到今後十年。
這麼一來，每年的財務情況就會是一個完全不一樣的結果了。
至少拿著這樣一個財務報表去找大唐皇家錢莊借貸的話，肯定是沒有問題的。
整個南洋，要找出比已經開始盈利的橡膠種植業更加健康，更加有潛力的抵押物，估計都很困難了。
“長安城那邊現在蒸汽機的製作需要使用橡膠，四輪馬車的製作也開始用到一部分的橡膠，除此之外就是橡皮等東西的使用，也會用到橡膠。
但是這樣東西對於橡膠的消耗，都還不算特別多，要是有什麼其他的重大用途，那對橡膠的需求肯定會達到一個新的高度，那個時候我們橡膠園的日子，才算是最舒服的呢。”
阿南可是親眼見證了蒲羅中附***安貿易折騰了幾年的時間之後，終於發現了錫礦的情景。
因為國內製作鍍錫鐵板的原因，對於錫錠的需求一下子就有了一個巨大的增幅。