大唐股票交易所在貞觀二十年的開業第一天，就迎來了一個大規模的上漲潮。
但凡是作坊城中的各個作坊，股票價格都有了大小不一的漲幅。
畢竟，新羅人向大唐皇家錢莊借貸兩百萬貫用來購買各種各樣的貨物，引入各種作坊，對大唐的經濟發展來說，絕對是一個重大利好。
因為這意味著大量的訂單將要飛奔而來。
“郎君，新羅人如今大力鼓勵唐人去金城修建作坊，不僅給了三年免除賦稅，五年內賦稅減半的優惠。
在金城外面的作坊城中開設作坊，土地價格幾乎低到跟白送一樣，我覺得可以趁著這個機會把我們的腳踏車作坊和四輪馬車作坊開設到金城去。”
城南馬車行之中，韋掌櫃跟韋思仁提出了自己的建議。
這幾天，《大唐日報》上面每天都有各種各樣的報道，韋掌櫃對金城的情況也算是比較瞭解了。
一直以來，由於運輸不大方便，四輪馬車在金城售賣的數量很少。
腳踏車雖然賣的稍微好一點，但是價格比較昂貴，整體的銷量也比較一般。
如果能夠把四輪馬車和腳踏車放到金城本地生產，那麼成本肯定會大幅下降。
特別是四輪馬車，大部分的零件都是木頭製作的。
只需要把核心零件從長安城運輸到金城去，立馬就可以大大的實現成本下降。
“金城距離長安城有數千裡的距離，如果在那裡開設作坊的話，管理起來應該是非常不方便的吧。”
韋思仁沒有去過金城，他甚至都沒有離開過大唐，沒有離開過長安城。
所以對於韋掌櫃的提議，他顯然是有些顧慮的。
“金城距離長安城是還有一些距離，但是如果從登州出發的話，其實也就是十天不到的路程，算是很方便了。
如今，金城到大唐之間，已經有了成熟的運輸路線，甚至《大唐日報》都有自己的飛鴿傳書的渠道，訊息傳遞其實比想象的要快很多。
嶺南道的訊息還沒有傳到長安城，金城那邊發生的事情，我們可能已經知道了。”
韋掌櫃自然知道自家郎君在顧慮什麼，所以拼命的在打消他的顧慮。
城南馬車行在國內是沒有機會超過賓士四輪馬車作坊了。